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Tioulen

Le Tioulen (russe : Тюлень, en français : phoque) était un sous-marin de la classe Morj de la marine impériale russe.

Tioulen (Тюлень)
illustration de Tioulen
Le sous-marin Tioulen à Sébastopol en 1915.

Type Sous-marin de la classe Morj
Histoire
A servi dans Marine impériale russe
Chantier naval Nikolaïev (filiale du Chantier naval de la Baltique)
Quille posée 25 juin 1911 ( dans le calendrier grégorien)
Lancement 19 octobre 1913 ( dans le calendrier grégorien)
Statut Démantelé à Bizerte après 1924
Équipage
Équipage 47 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 67,06 m
Maître-bau 4,47 m
Tirant d'eau 3,91 m
Déplacement 630 t en surface, 760 t en plongée
Propulsion 2 moteurs Diesel, 2 moteurs électriques
Vitesse 10 nœuds en plongée, 12 nœuds en surface
Profondeur 50 m
Caractéristiques militaires
Armement Torpilles de 457 mm, 1 canon de 75 mm, 1 canon de 57 mm
Rayon d'action 160 milles en plongée, 2 400 milles en surface
Carrière
Port d'attache Sébastopol

Histoire

Le sous-marin est construit en 1911-1913 à Nikolaïev et entre en service le 26 février 1915 ( dans le calendrier grégorien) de la flotte de la mer Noire[1]. Son port d’attache est Sébastopol. Au cours de la Première Guerre mondiale, le Tioulen est l’un des sous-marins russes les plus actifs, il coule 5 vapeurs et 25 voiliers ennemis (turcs et bulgares) et capture 3 navires.

Le , le sous-marin est intégré aux effectifs de la flotte rouge de la Mer Noire. En l’armée allemande entre dans Sébastopol et capture le Tioulen. Le l’Allemagne défaite transmet le sous-marin à la flotte ukrainienne.

Les forces d’intervention franco-anglaises s’emparent du sous-marin le et le transfèrent le aux Forces Armées du Sud de la Russie du général Wrangel.

Lors de l’évacuation de la Crimée par les Blancs en le Tioulen fait partie de l’escadre du contre-amiral Behrens et rejoint d'abord Constantinople puis Bizerte.

En , les autorités françaises reconnaissent les prétentions de l'Union soviétique sur les navires de la flotte blanche. Le Tioulen fait théoriquement partie de la flotte rouge pendant quelques jours avant d’être rayé des listes et envoyé à la casse vers 1930.

Commandants

  • 1915 : P.S. Batchmanov
  • 1916 : M.A. Kititsyne
  • 1917 : M.E. Kraft
  • 1919 : V.V. Pogoretski
  • 1920 : M.V. Kopiev, S.V. Offenberg
  • 1921-22 : P.L. Afanassiev

Notes

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