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Tchesma

Le Tchesma (en russe : Чесма) est un cuirassé pré-dreadnought construit pour la Marine impériale russe, second d'une série de quatre navires de la classe Catherine II, baptisée d'après l'impératrice Catherine II.

Tchesma
Чесма
illustration de Tchesma

Type Cuirassé
Histoire
A servi dans Marine impériale russe Flotte de la mer Noire
Chantier naval arsenal de la Société de Navigation et de Commerce (ROPIT (РОПиТ) Sébastopol
Quille posée
Lancement
Armé
Statut désarmé le 18 mars 1907, détruit comme navire cible en 1912
Équipage
Équipage 720 officiers et marins
Caractéristiques techniques
Longueur 103,5 m
Maître-bau 21 m
Tirant d'eau 8,6 m
Déplacement 11 050 tonnes
Propulsion 2 machines à vapeur, 12 chaudières cylindriques
Puissance 9 100 ch
Vitesse 15 nœuds (28 km/h)
Caractéristiques militaires
Blindage ceinture : 203 à 406 mm

Ponts : 50 à 63 mm casemates : 305 à 350 mm Tourelles : Aéronefs :

Armement 6 × 305 mm, 7 × 152 mm, 4 × 37 mm, 7 tubes lance-torpilles de calibre 380 mm
Carrière
Pavillon Russie
Port d'attache Sébastopol
Localisation
Coordonnées 46° 18′ nord, 31° 25′ est
Géolocalisation sur la carte : Ukraine
(Voir situation sur carte : Ukraine)
TchesmaЧесма
Tchesma
Чесма
Une chromolithographie du Tchesma par Vasily Ignatius réalisée en 1892.

Construit à Sébastopol au chantier naval de la Société russe de la navigation et du commerce (ROPIT - РОПиТ) le 25 septembre 1883, ce cuirassé est baptisé Tchesma, en l'honneur de cette victoire russe. Il est lancé le 6 mai 1886, et mis en service le 17 mai 1889.

Le 18 mars 1907, le Tchesma est désarmé et ancré au port. En 1912, il est utilisé comme navire cible.

L'ingénieur et superviseur de la construction de la coque du Tchesma était A.P. Toropov.

Historique

Le Tchesma doit son nom à la célèbre bataille de Tchesmé (6 juillet 1770). Il est affecté, le 15 octobre 1883, à la flotte de la mer Noire.

L'ancien Tchesma sous le feu du cuirassé Jean Chrysostome, 1912.

En 1912, le Tchesma sert à tester l'artillerie des cuirassés de la classe Sébastopol. Il est remorqué vers le large et torpillé par le Jean Chrysostome. Dans les années 1970, le club de plongée de Nikolaïev examine l'épave du cuirassé. Une partie du navire était bien conservée, mais de nos jours il est certainement plus endommagé. Il gît à neuf mètres de profondeur[1].

Notes et références

Liens externes

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