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Tannenberg (1935)

Le Tannenberg était un mouilleur de mines de la Kriegsmarine, durant la Seconde Guerre mondiale. C'était un ferry allemand réquisitionné dès 1939.

Tannenberg
illustration de Tannenberg (1935)
Le Tannenberg (à gauche) en 1940.

Type Mouilleur de mines
Histoire
A servi dans Kriegsmarine
Chantier naval Stettiner Oderwerke Stettin
Quille posée 1934
Lancement
Armé (Kriegsmarine)
Statut coulé le 9 juillet 1941
Caractéristiques techniques
Longueur 129,6 m
Maître-bau 15,5 m
Tirant d'eau 7,6 m
Déplacement 5 504 t
Propulsion 2 turbines Schichau-Werke
2 chaudières
Puissance 2 × 6 000 ch
Vitesse 20 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement
  • 3 × 1 canon de 150 mm
  • 4 × 1 canon AA de 37 mm
  • 6 canons AA de 20 mm
  • 383-460 mines
Pavillon Troisième Reich

Ferry

Il était le troisième nouveau bâtiment construit pour le service maritime de la Prusse-Orientale en mer Baltique. Il appartenait à la compagnie maritime Hamburg America Line et était basé à Stettin. Il transportait jusqu'à 2 000 passagers et 200 voitures. Il a servi jusqu'en . Puis, les 6 mois suivants, il a servi de navire-école pour la formation des cadets.

Service

Puis il est envoyé en mer du Nord pour la préparation de l'opération Seelöwe. Après annulation de cette opération d'invasion du Royaume-Uni, il pose des champs de mines avec le Pommern jusqu'en 1941 en mer Baltique. En , il pose une barrière de mines avec les mouilleurs de mines Hansestadt Danzig et Preußen. Le , les trois navires sont touchés dans un champ de mines suédois proche d'Öland.

Notes et références

    Voir aussi

    Article connexe

    Liens externes

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