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Société des chemins de fer Léopoldville-Katanga-Dilolo

La Société des chemins de fer Léopoldville-Katanga-Dilolo (LKD) est une entreprise ferroviaire belge créée en 1927 pour établir un réseau de chemin de fer au Congo. En 1952 elle est intégrée dans la fusion qui donne naissance à la Compagnie de chemin de fer du Katanga-Dilolo-Léopolville (KDL).

Société des chemins de fer Léopoldville-Katanga-Dilolo
Création 1927
Disparition 1952 (fusion)
Successeur KDL

Sigle LKD
Siège social Bruxelles
Drapeau de la Belgique Belgique
Société mère Compagnie du chemin de fer du bas-Congo au Katanga[1]

Image illustrative de l’article Société des chemins de fer Léopoldville-Katanga-Dilolo
Carte du réseau

Histoire

La Société des chemins de fer Léopoldville-Katanga-Dilolo (LKD) est fondée en 1927 à Bruxelles[2] pour construire et exploiter un réseau de chemin de fer au Congo belge.

Elle fusionne en 1952 avec la Compagnie de chemin de fer du Katanga (CFK) pour créer la Compagnie de chemin de fer du Katanga-Dilolo-Léopolville (KDL)[3]

Les lignes

Dilolo - Kasaji, (137,6 km), ouverture le [4],
Kasaji - Manika, (296,3 km), ouverture le ,
Manika - Divuma – Tenke , (86,0 km), ouverture le ,
  • Divuma – Mines de Kisenge, (29,4 km), ouverture en 1931,embranchement sur la précédente

Notes et références

  1. Pressearchiv 20. Jahrhundert, (organisation), consulté le
  2. http://www.scriponet.com/salle.php?idP=678
  3. David Assoly Nzoho, Problématique de l'audit interne dans la gestion des Entreprises publique en République Démocratique du Congo, cas de la SNC, ISC Kisangani, 2009 lire (consulté le 12 août 2013).
  4. « Streckenchronik 1931 », sur EisenbahnWiki

Voir aussi

Articles connexes

Lien externe

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