Saint Albans (ville, Vermont)

Rue Main en 1909.

L'histoire de Saint Albans commence avec Benning Wentworth[1] le 17 août 1763 ; le lieu est donné à Stephen Pomeroy et soixante-trois autres personnes[2]. Nommée d'après la ville de Saint Albans dans le Hertfordshire, en Angleterre, le lieu est établie lors de la Révolution américaine par Jesse Walden. La guerre a cependant remis la colonisation à plus tard, vers 1785[3]. Saint Albans se fait connaître comme la ville du chemin de fer: elle est le siège d'une importante compagnie de chemin de fer, la Vermont and Canada Railroad[4]. De plus la ville se trouve être le centre névralgique de tout réseau ferroviaire de cette compagnie. Lorsque la ville est incorporée en 1859, elle a une fonderie, une manufacture de wagons et plusieurs ateliers mécaniques[3].

Durant la Guerre de Sécession, Saint Albans subit une incursion des Confédérés le 19 octobre 1864. Cette opération militaire est connue sous le nom du raid de St. Albans. En 1902, la ville de Saint Albans, soit deux milles carrés ou 518 hectares, est incorporée à l'intérieur du bourg rural du même nom soit Saint Albans.

Selon le Bureau de recensement américain[5], la ville a une superficie totale de 5,3 km². La ville est entourée par la municipalité rurale de St. Albans. Cette dernière est surtout composée de terres agricoles à travers des collines vallonnées. La ville de Saint Albans est drainée par la rivière Brook. La ville est à 24 km de la frontière du Vermont avec le Québec.

Composition de la population en % (2010)[6]

Groupe	Saint Albans	Vermont	États-Unis
Blancs	94,2	95,3	72,4
Métis	2,7	1,7	2,9
Asiatiques	0,9	1,3	4,8
Afro-Américains	0,8	1,0	12,6
Autres	0,4	0,8	7,1
Total	100	100	100
Latino-Américains	1,8	1,5	17,37

Selon l'American Community Survey, pour la période 2011-2015, 95,52 % de la population âgée de plus de 5 ans déclare parler l'anglais à la maison, alors que 2,04 % déclare parler le français, 0,97 % le polonais, 0,63 % l'espagnol, 0,57 % le tagalog et 0,27 % une autre langue[7].

La gare Amtrak à Saint-Albans.

La ville a été une ville de chemin de fer pendant plusieurs années. Aujourd'hui elle continue son importance avec le chemin de fer New England Central. La ville est aussi le terminus nord du Vermonter, un train du réseau Amtrak. Ce train fonctionne tous les jours entre Saint Albans et les villes de New York et Washington, DC.

Saint Albans est adminitré par un conseil municipal composé de six membres et d'un maire, tous élus au suffrage universel par la population.

L'État du Vermont est le plus grand producteur de sirop d'érable aux États-Unis.

Saint Albans se considère comme «la capitale mondiale du sirop d'érable», et chaque année à la fin avril se tient le Festival de l'érable du Vermont[8]. Le festival comprend de nombreux activités reliés à l'alimentation ainsi qu'une course à pied de Swanton à Saint Albans (de 13,2 km). Pendant l'événement de trois jours, ont lieu des expositions d'art, des démonstrations culinaires et des animations. Un grand déjeuner aux crêpes est également tenue avec un défilé et le couronnement du roi et de la reine du festival.

L'ancienne prospérité industrielle a laissé derrière elle beaucoup d'édifices industriels du début du XX^e siècle qui depuis ont été restaurés. Aujourd'hui, la ville est une destination touristique pour son style victorien datant de l'époque florissante des chemins de fer, lorsque plus de 200 trains y passaient chaque semaine[9].

Saint Albans est également un centre de recherches généalogiques, car beaucoup d'Européens y transitaient, venant de Montréal pour immigrer aux États-Unis[10].

Saint Albans possède l'équipe de soccer Voltage du Vermont, membre de la Premier Development League. L'équipe joue ses matchs à domicile au Complexe sportif Collins-Perley.

Saint Albans a son journal local, The St. Albans Messenger, qui est publié quotidiennement du lundi au samedi. Deux stations de radio (WLFE 102.3 fm et WRSA 1420 am) diffusent dans la région.

Rue Church en 1909.

• Warren Austin, sénateur et ambassadeur ;
• Arthur Scott Bailey, auteur de livres pour enfants ;
• Bradley Barlow, membre du Congrès américain ;
• Paul Blackburn, poète ;
• Ezra Brainerd, professeur d'université ;
• Lawrence Brainerd, sénateur ;
• Richard Brewer, cowboy célèbre et bandit ;
• Elbert S. Brigham, membre du Congrès américain ;
• Josiah Sandford Brigham, physicien et politicien ;
• Abbott Lowell Cummings, historien et généalogiste ;
• Winston Freer, magicien ;
• Frances Frost, poète,
• Frank L. Greene, membre du Congrès américain;
• John LeClair, joueur de hockey de la LNH ;
• Daniel Parent, écrivain et artiste ;
• Louis Sherry, restaurateur et hôtelier ;
• Ann Eliza Smith, écrivaine ;
• J. Gregory Smith, entrepreneur du chemin de fer et gouverneur du Vermont ;
• John Smith, membre du Congrès américain ;
• William Farrar Smith, ingénieur et général ;
• Worthington Curtis Smith, membre du Congrès américain;
• George J. Stannard, général des forces armées américaines ;
• Ben Swift, membre du Congrès américain, sénateur et gouverneur du Vermont ;
• William Shepard Wetmore, marchand ;
• Augustus Young, membre du Congrès américain.

• Ressource relative à la géographie :
  • (en) Geographic Names Information System
• (en) Site officiel