SY-2

Le SY-2 était le remplaçant du SY-1[4], lui-même étant un clone chinois du P-15 termit soviétique[4]. Il était prévu d'être employé depuis les navires et les sites de lancement de défense côtière. Il bénéficiait des dernières améliorations déjà installées sur le SY-1A, telles le radar monopulse, et différait surtout par l'emploi d'un propulseur à carburant solide, en-lieu et place de l'ancien système à ergols liquides, réputé peu fiable et très dangereux, qui était directement dérivé de celui du Styx soviétique.

La désignation SY-2 est le nom officiel du missile, ainsi que celui attribué à sa version maritime, alors que la désignation FL-2 est celle donnée par les chinois lorsqu'il est proposé à l'exportation et employé depuis des sites de lancement terrestres. FL-2 provient de Fei Long-2, du chinois : « 飞龙 », signifiant « dragon volant ». La désignation donnée par l'OTAN est CSS-N-5 « Sabbot »[4] - [5].

Alors que la version maritime du missile intègre un système de contrôle de mise à feu dont les dimensions conviennent à l'espace réduit disponible sur les navires, la version de défense côtière dispose de systèmes séparés en plusieurs modules (radars, groupes électrogènes, postes des opérateurs, etc.), dispersés loin les uns-des-autres, afin de diminuer les potentiels dégâts que causerait une attaque ennemie sur leur emplacement. Cette pratique est très commune parmi les missiles chinois, tels ceux de la série Silkworm.

Bien que la configuration de la cellule de base reste la même, avec des ailes delta et une triple-dérive vraisemblablement identiques, le nouveau fuselage est cylindrique mais plus long, caractéristique remarquable des missiles propulsés par un moteur à carburant solide[3]. Ce fuselage plus étroit[6] lui permet également de rencontrer une plus faible résistance aérodynamique à haute vitesse, ce qui correspond bien à sa vitesse de croisière en légère hausse. Le SY-2 est facilement reconnaissable par le fait qu'il possède deux minuscules stabilisateurs horizontaux à la base de sa dérive verticale[4]. Le FL-7, évoluant dans le domaine supersonique, est équipé d'un nez pointu[3].

D'un diamètre réduit de 22 cm, et allégé de près de 795 kg, sa vitesse augmente de 0,1 Mach et sa portée s'allonge de 10 km, culminant désormais à 50 km. Elle pourrait atteindre 130 km[1] sur les versions dotées d'un turboréacteur pour leur propulsion de croisière[4].

Le missile est doté d'un accélérateur à poudre largable, qui l'accélère sa vitesse pendant une poignée de secondes après le lancement. Une fois largué, il est relayé par le propulseur principal, qui assure son vol de croisière à une altitude inférieure à 20 m à une vitesse de Mach 0.9[2]. À l'approche de sa cible, le système électronique du missile allume le radar de recherche afin de localiser le navire. Ce radar actif à impulsions Doppler, travaillant en longueurs d'onde de 2 cm, commence à rechercher le navire à-partir d'une distance d'environ 10 km de ce dernier. Une fois qu'il est localisé et qu'il ne reste plus que 3 km à parcourir, il ordonne au missile de redescendre à une altitude de 5 m au-dessus de la surface. Doté d'une charge militaire semi-perforante de 365 kg (dont 270 kg d'explosif) à déclenchement retardé[3] - [1] - [2], il entre finalement en collision avec la coque du navire juste au-dessus de sa ligne de flottaison, causant de lourds dommages à celui-ci.

Des plans « canard » actionnés hydrauliquement assurent le contrôle en tangage du missile, tandis-que les surfaces de contrôle à la queue se chargent de le diriger sur des axes de lacet et de roulis. Une caractéristique inhabituelle de ce missile vient de ses ailettes verticales dorsale et ventrale.

Le SY-2 possède évidemment une vitesse plus faible et une altitude de croisière plus élevée que la plupart des autres missiles anti-navires du moment, tels le P-270 Moskit, et est donc relativement enclin à se faire intercepter, mais cette faiblesse est partiellement comblée par une surface équivalente radar plus étroite et une signature infrarouge plus faible. Étant donné son coût relativement faible, il est également disponible en grandes quantités, et sur des navires pas nécessairement évolués sur le plan technologique. Faisant face à une très grande variété de cibles différentes, son emploi comme arme de saturation (tirée par salves), associé à l'important nombre de navires capables de l'employer, peut permettre de faire la différence, même contre un ennemi supérieur au niveau technologique. Il est également d'une efficacité redoutable contre des navires peu ou pas défendus, tels les cargos, pétroliers ou navires amphibie, pour lesquels il représente une menace mortelle et terrifiante, en-raison de sa lourde charge militaire[4].