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SS Beaver State (T-ACS-10)

Le SS Beaver State (T-ACS-10) est un navire-grue du Département de la Défense des États-Unis, en réserve pour l'US Navy. Le navire porte le nom de l'État de l'Oregon, également connu sous le nom de Beaver State.

SS Beaver State (T-ACS-10)
illustration de SS Beaver State (T-ACS-10)
SS Beaver State

Type Navire-grue
Classe Keystone State-class crane ship
Histoire
A servi dans Pavillon de l'United States Navy United States Navy
Constructeur Chantier naval Ingalls de Pascagoula
Chantier naval Pascagoula Drapeau du Mississippi Mississippi
Quille posée
Lancement
Armé
Équipage
Équipage 10 à 89
Caractéristiques techniques
Longueur 202,90 mètres (665,7 pi)
Maître-bau 22,86 mètres (75 pi)
Tirant d'eau 9,60 mètres (31,5 pi)
DĂ©placement 27 900 tonnes
Propulsion
  • 2 chaudières
  • 2 turbines Ă  vapeur
  • 1 hĂ©lice
Puissance 13 851 cv
Vitesse 20,4 nd
Caractéristiques commerciales
CapacitĂ© 4 250 m2
Carrière
Pavillon États-Unis
IMO 6507921

Historique

Beaver State a été établi le , sous le nom de cargo vraquier, SS Mormacdraco, sous contrat de l'United States Maritime Administration (MARAD). Construit par le Chantier naval Ingalls de Pascagoula, dans le Mississippi, il a été lancé le et livré au MARAD le , pour le service avec la compagnie Moore-McCormack (en).

En 1976, le navire a été allongé et converti en porte-conteneurs partiel par Todd Ship Yard, à Galveston au Texas. Il a été vendu à l'United States Lines en 1983 et rebaptisé SS American Draco, le 13 septembre. Ayant cessé leurs activités en 1986, le navire a été remis à la MARAD le et placé dans la National Defense Reserve Fleet (NDRF). Le navire a été sélectionné pour être converti en navire-grue, mais la conversion a été annulée, le . La conversion a repris en 1992, mais n'a pas été achevé par la National Steel and Shipbuilding Co., à San Diego. Le , il a été mis en service en tant que SS Beaver State (T-ACS-10) et affecté à la Ready Reserve Force (RRF), sous le contrôle opérationnel du Military Sealift Command (MSC)[1].

Beaver State était amarré à Bremerton, et affecté au troisième escadron de navires de prépositionnement maritime. Puis il a été retiré du contrôle du MSC et retiré de la RRF par réaffectation à la NDRF le . Il a été converti pour la Missile Defense Agency aux Cascade General Shipyards de Portland en Oregon comme navire radar transportable en bande X, et renommé SS Pacific Tracker (XTR-1), le [2].

Voir aussi

Notes et références

Liens externes

Liens connexes

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