SB Centaur
SB Centaur est une ancienne barge de la Tamise à gréement de type Balestron lancée en 1895 et appartenant à la Thames Sailing Barge Trust.
Il est classé bateau historique depuis 1996 par le National Historic Ships UK [1] et au registre du National Historic Fleet.
| SB Centaur | |
 SB Centaur à Hythe Quay, Maldon | |
| Type | barge de la Tamise |
|---|---|
| Fonction | plaisance |
| Gréement | Balestron |
| Histoire | |
| Chantier naval | John & Herbert Cann Harwich |
| Fabrication | bois |
| Lancement | 1895 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 26,09 m |
| Maître-bau | 5,94 m |
| Tirant d'eau | 1,89 m |
| Déplacement | 61 tonnes |
| Voilure | (5 voiles) |
| Propulsion | moteur diesel |
| Carrière | |
| Pavillon |  Royaume-Uni
|
| Port d'attache | Maldon |
| Protection | National Historic Ships UK National Historic Fleet |
Histoire
Cette barge de la Tamise (Thames sailing barge (en)), a été construite au chantier John & Herbert Cann à Harwich et lancée le . Initialement, la barge naviguait entre Londres, Portsmouth, Southampton et Calais. En fonction du trafic et des besoins commerciaux elle changea plusieurs fois de propriétaires. En , Centaur rejoignit la flotte qui participa à l'évacuation des troupes britanniques de Dunkerque, mais incapable de prendre la mer elle retourna à Maldon pour réparation et reprit le commerce durant la guerre et jusqu'en 1965.
Vendu en 1965, Centaur est modifié pour servir à la plaisance et pour participer à des courses de barges. En 1974, Centaur est vendu à la Thames Barge Sailing Trust qui s'en sert pour la croisière et à la location-charter de mai à octobre avec 12 passagers.
Voir aussi
Notes et références
Liens internes
- Autres barges de la Tamise : Edith May, SB Cabby, SB Cambria, Thalatta, SB Will ...