Route nationale 25 (Belgique)
La route nationale 25 est une route nationale de Belgique qui relie Louvain à Nivelles. Celle-ci est prolongée à Nivelles par le ring 24 en direction de l'autoroute A7-E19.
Route nationale 25 | |
![]() | |
Caractéristiques | |
---|---|
Longueur | 43,65 kilomètres[1] |
Direction | est/ouest |
Extrémité est | Heverlee (Louvain) ![]() |
Intersections | ![]() ![]() ![]() Hamme-Mille (Beauvechain) ![]() ![]() ![]() ![]() Wavre ![]() ![]() Mont-Saint-Guibert ![]() Genappe ![]() Thines (Nivelles) ![]() |
Extrémité ouest | Nivelles ![]() |
RĂ©seau | Route nationale |
Territoires traversés | |
Villes principales | Louvain, Wavre, Ottignies-Louvain-la-Neuve, Nivelles |
Exploitation | |
Gestionnaire | RĂ©gion flamande RĂ©gion wallonne |
Description du tracé
Section Mont-Saint-Guibert – Nivelles
La section de la N25 entre Mont-Saint-Guibert et Nivelles se distingue par son gabarit à 2x2 bandes avec terre-plein central et carrefours dénivelés et le fait qu'elle soit réservée à la circulation des automobiles. Elle a été mise en service en plusieurs phases : en (N4 – N275), en 1988 (N275 – N5), en 1995 (N5 – N237) et finalement en 2007 (N237 – R24).
Le dernier tronçon, de 2,2 kilomètres environ, a été inauguré le par Michel Daerden, alors ministre de l'Equipement et des Transports à la Région wallonne[2].
La liste ci-dessous reprend l'ensemble des Ă©changeurs et ouvrages d'art de cette section :
Statistiques de fréquentation
BK | Début | Fin | Trafic moyen journalier (6h–22h, en milliers)[1] - [3] | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1985 | 1990 | 1995 | 2000 | 2005 | 2010 | 2015 | |||
0,3 | Louvain ![]() |
![]() ![]() |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | – | – |
3,8 | ![]() ![]() |
Oud-Heverlee (Blanden) N251 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | – | – |
5,6 | Oud-Heverlee (Blanden) N251 | Beauvechain (Hamme-Mille) ![]() |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | – | – |
15,5 | Beauvechain (Hamme-Mille) ![]() |
Grez-Doiceau N268 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | – | – |
20,5 | Grez-Doiceau N268 | Wavre N243 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | – | – |
21,5 | Wavre N243 | ![]() ![]() |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | – | – |
26,6 | Ottignies-Louvain-la-Neuve (Louvain-la-Neuve) N238 | Court-Saint-Étienne (Faux) N275 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | – | – |
35,6 | Genappe (Bousval) N237 | Genappe ![]() |
– | – | 0 | 0 | 0 | – | – |
43,6 | Genappe ![]() |
Nivelles (Jérusalem) N237 | – | – | 0 | 0 | 0 | – | – |
Notes et références
- « Recensement général de la circulation 2008 » [xls], sur SPF Mobilité et Transports, .
- Sophie Devillers, « La N 25 a son "chaînon manquant" », sur La Libre.be, (consulté le ).
- « Recensement de la circulation 2010 », sur SPW Direction générale opérationnelle routes et bâtiments, .