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Route nationale 16 (Algérie)

La route nationale 16 (RN 16 ou N16), dite route du Souf en AlgĂ©rie est une route nationale de 627 km situĂ©e Ă  l’extrĂŞme-est de l'AlgĂ©rie. Elle relie la ville portuaire d'Annaba Ă  l'Oasis de Touggourt en passant par la rĂ©gion du Souf.

Route nationale 16
N 16
Image illustrative de l’article Route nationale 16 (Algérie)
Panneau indiquant l'entrée dans la wilaya d'El Oued
Autres dénominations Route du Souf
Caractéristiques
Longueur 627 km
Direction nord / sud
Extrémité nord Annaba
Intersections N44
N21
N84
Autoroute A1
N16A
N20
N81
N16B
N81A
N88
N82A
N83
N10
N48
N3
Extrémité sud Touggourt
Villes principales Annaba
Souk Ahras
Tebessa
El Oued
Touggourt
RĂ©seau route nationale

Historique

La RN16 érigée en 1910 allait d'El Taref où elle croisait la RN12 de Menerville (Thenia) à La Calle (El Kala) pour arriver à Tébessa, c'était la route principale depuis Annaba. En 1915, la route de Bône (Annaba) à Ghardimaou en passant par Souk Ahras est élevée au rang de route nationale 21.

En 1929, le tronçon entre El Taref et la route de Ghardimaou est déclassé en route départementale 9, alors que celui entre Annaba et Souk Ahras est renommé RN16 pour créer un l'axe actuel entre Annaba et Tébessa.

La partie après Tébessa a longtemps été une route de petite importance, jusqu'à Bir El Ater et Negrine, la route d'abord nommée chemin vicinal 1, puis élevé au rang de route départementale 202 dans les années 1950.

La route jusqu'à El Oued et Touggourt était à l'état de piste, elle sera construite et goudronnée dans les années 1950 et 1960 pour être elevée directement au rang de route nationale 16 après 1962.

Dans les annĂ©es 1960, la partie entre Drean et Oued Fragha qui suit le cours de Seybouse sur une vingtaine de kilomètres est dĂ©classĂ©e et remplacĂ©e par un nouveau tracĂ© plus court de 3 km et moins accidentĂ© en contournant le massif de Djebel Marioum. Un Ă©vitement d'El Hadjar est rĂ©alisĂ©.

Dans les annĂ©es 1970, un Ă©vitement de Drean de 6 km par l'ouest est crĂ©Ă© en empruntant le tracĂ© de la ligne ferroviaire qui Ă  l'inverse va reprendre celui de l'ancienne route nationale.

En 2008, M'daourouch est Ă©quipĂ©e d'une rocade d'Ă©vitement, tout comme Bir El Ater en 2010. En 2015, une route d'Ă©vitement sur 10 km de Mechroha et Ain Seynour est inaugurĂ©e, tout comme un Ă©vitement de Chebaita Mokhtar. Enfin en bout de tracĂ©, Touggourt qui a dĂ©jĂ  un evitement sud depuis 2005 se voit dotĂ©e d'un Ă©vitement nord en 2016.

Paysages

La route commence dans la plaine de la Seybouse qu'elle suit en remontant son cours jusqu'à Bouchegouf avant de suivre la plaine de Medjez Sfa et monter vers Souk Ahras en empruntant le col de Mechroha. Elle redescends ensuite jusqu'au lit de l'oued Medjerda avant de remonter jusqu'au plateau de M'daourouch puis redescendre à nouveau en traversant la zone aride et minière de Oued Kebrit jusqu'à El Aouinet pour enfin rejoindre Tébessa à travers la vallée semi-aride de l'oued Chabro.

Après avoir contournĂ© les monts de Tebessa, elle arrive dans un plateau situĂ© Ă  1 100 mètres et traverse une riche plaine agricole avant de basculer brusquement dans un paysage aride Ă  partir d'El Ma Labiodh et ce sur 120 kilomètres jusqu'Ă  Negrine en passant notamment Ă  cĂ´tĂ© des mines de Djebel Onk.

Ă€ partir de l'oasis de Negrine on entre dans le Grand Erg Oriental, de longues lignes droites sur 100 km sont traversĂ©es oĂą l'on rencontre quelques chott mais aucune agglomĂ©ration jusqu'Ă  atteindre la rĂ©gion d'El Oued et son agriculture dĂ©sertique.

Prenant la direction de l'ouest, il faudra de nouveau une centaine de kilomètres avant d'atteindre les palmeraies de Touggourt.

Parcours

Références
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