Rolls-Royce Gem 42-1

Le Rolls-Royce Gem 42-1 est un turbomoteur développé spécifiquement pour l'hélicoptère Westland Lynx dans les années 1970. Le design a commencé au Havilland Aircraft Company (d'où le nom commençant par « G ») et a été passé à Bristol Siddeley comme le BS.360. Lorsque Rolls-Royce Limited a acheté ce dernier en 1966, il est devenu le RS.360.1[1].

Caractéristiques
Roll-Royce Gem 42
Turbocompresseur Rolls-Royce Gem

Constructeur	Rolls-Royce
Utilisation	Westland Lynx
Type	turbocompresseur à 3 arbres et double bobine
Longueur	1 090 mm
Diamètre	590 mm
Masse	187 kg
Composants
Compresseur	4 LP + 1 HP
Chambre de combustion	annulaire
Turbine	1 LP + 1 HP
Performances
Poussée maximale à sec	7,46 kN
Taux de compression	12:1
Débit d'air	3,17 kg/s

Design et développement

La configuration du moteur à trois arbres de la Gem est assez inhabituelle pour les turbomoteurs/turbopropulseurs. L'arrangement de base est un compresseur axial à quatre étages (basse pression), commandé par une turbine LP monophasée, suralimenté par un compresseur centrifuge haute pression, entraîné par une turbine haute pression monophasée. La puissance est fournie à la charge via un troisième arbre relié à une turbine à deux étages (puissance). Une chambre de combustion à flux inverse est présentée[2].

Le Gem 42 développe 1 000 chevaux au décollage, statique au niveau de la mer, ISA, mais le MCR (Maximum Contingency Rating) est de 1 120 chevaux.

Jusqu'à récemment, toutes les versions du Westland Lynx ont été alimentées par Gem. Cependant, depuis le rachat de l'Allison Engine Company par Rolls-Royce, cette dernière entreprise commercialise le LHTEC T800, plus moderne, développé conjointement avec Honeywell. La version civile, connue sous le nom de CTS800, alimente le Lynx.

Applications

Moteurs

East Midlands Aeropark[3]
Midland Air Museum[4]
The Helicopter Museum (Weston)[5]

Notes et références

Gunston 1989, p. 155.
(en) « Powering mission capability », Rolls-Royce Gem.
(en) « East Midlands Aeropark » (consulté le 31 janvier 2020).
(en) « Midland Air Museum » (consulté le 31 janvier 2020).
(en) « The Helicopter Museum (Weston) » (consulté le 31 janvier 2020).

Bibliographie

(en) Bill Gunston, World encyclopaedia of aero engines, Wellingborough New York, N.Y, P. Stephens Distributed by Sterling Pub. Co, 1989 (ISBN 978-1-852-60163-8)

Liens externes

(en) Page produit Rolls-Royce
(en) "Rolls-Royce/Turbomeca BS.360" un article de vol de 1972

Cet article est issu de wikipedia. Text licence: CC BY-SA 4.0, Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.