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Renfe série S-448

La Renfe série 448 est une suite d'automotrices électriques grandes lignes de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles.

S-448 (Renfe)
Description de cette image, également commentée ci-après
Automotrice 448.002 en gare de Madrid-Atocha.
Identification
Exploitant(s) Renfe
DĂ©signation 448-001 Ă  448-031
Composition M + R + Rc
Couplage par 2 ou 3
Construction 1986-1988
Constructeur(s) CAF - Macosa
Effectif 31
Caractéristiques techniques
Écartement Large (1 668 mm)
Tension ligne de contact 3 V
Tension moteurs 3000 kV
Moteurs de traction 8 moteurs Siemens ITB2220-JA 03
Puissance continue 1160 kW
Largeur 2,95 m
Hauteur 4,18 m
Masse totale 151 t
Longueur totale 78,53 m
Places assises 212 pl.
Vitesse maximale 160 km/h

Historique

Les bons résultats obtenus par la série 444 poussent la Renfe à passer de nouvelles commandes de ce type de matériel pour se substituer aux rames tractées en trafic intercité. Elles sont d'abord nommées 444.5, mais leur vitesse supérieure et la décoration différente incite la Renfe à utiliser la numérotation 448 à partir de 1992.

Les six premières machines sont livrĂ©es avec un pare brise arrondi qui les fait surnommer « lavadoras Â» (machines Ă  laver). Avec les rĂ©novations ultĂ©rieures, cette spĂ©cificitĂ© a disparu.

À partir de 2000, les rames ont été rénovées. Elles ont perdu la première classe et le bar pour gagner en capacité et elles ont été climatisées. Les cabines de conduites ont reçu une nouvelle carrosserie. Les rames rénovées sont numérotées dans la série 448 R.

Galerie

Notes et références

    Voir aussi

    Articles connexes

    Lien externe

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