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Renault R40

Le Renault R40 ou Char léger modèle 1935 R modifié 1939 était un char léger français de la Seconde Guerre mondiale.

Renault-AMX modèle 1940 ou R 40
Image illustrative de l’article Renault R40
Renault R40 avec l'ancien canon SA 18
Caractéristiques générales
Équipage 2 hommes
Longueur 4,02 m
Largeur 1,87 m
Hauteur 2,13 m
Masse au combat 11,5 t
Blindage (Ă©paisseur/inclinaison)
Blindage 40 Ă  32 mm
Armement
Armement principal 1 canon de 37 mm SA 38
Armement secondaire 1 mitrailleuse de 7,5 mm coaxiale, 1 mitrailleuse de réserve (DCA)
Mobilité
Moteur essence 4 cylindres
Puissance 85 ch
Vitesse sur route 18-20 km/h (sur route)
Puissance massique 1,74 ch/t
Autonomie 100 km (sur route)

Présentation

Si en 1936 les chars R35 viennent équiper les bataillons blindés français, on pense déjà à concevoir son successeur. La principale amélioration de ce nouveau char sera un nouveau train de roulement du fait que celui des R 35 ne paraît pas adapté aux terrains détrempés entraînant une surconsommation d'essence. Il reste néanmoins excellent sur route, meilleur que son homologue le H 35.

L'idĂ©e Ă©tait donc que le char ne s'embourbe pas et accroche mieux les terrains boueux quitte Ă  perdre un peu de vitesse sur route (la vitesse rĂ©glementaire Ă©tant de 12,5 km/h en convoi. Un train de roulement est alors mis au point par les tout nouveaux ateliers de construction d'Issy-les-Moulineaux (AMX, crĂ©Ă©s en 1936). Il comportait douze galets avec des suspensions verticales comme celle du Renault D2.On Ă©quipera son train de roulement de chenilles de type bateau (semblables Ă  celles du B1). Cette configuration donnera en effet plus d'aisance au conducteur Ă  manĹ“uvrer en tout terrain. Malheureusement, ce train de roulement ne pourra pas Ă©quiper les R35 dĂ©jĂ  construits, et ne sera livrĂ© que pour les nouveaux chars sortis d'usine en , Ă  120 exemplaires. Ils prendront la dĂ©signation de R40[1].

Comportement en mai-juin 1940

Son armement diffĂ©rait de son grand frère. Le R40 avait le nouveau canon SA-38, un 37 mm long, Ă©quivalent au Panzer III armĂ© du 37mm KwK. Ainsi le R 40 pouvait percer presque tous les chars allemands Ă  hausse normale de combat (800 m). Il s'avĂ©ra par ailleurs qu'en mai et juin, les terrains n'Ă©taient pas boueux et donc le char ne surpassait pas Ă  ce moment-lĂ  en termes de manĹ“uvrabilitĂ© les autres chars lĂ©gers français. Cependant son armement plus lourd et son blindage plus important Ă  l'avant (40 mm) rendait le char moins vulnĂ©rable aux pièces antichar allemandes[1].

En , ce char Ă©tait en dotation dans les bataillons de chars suivants[2] :

Sources et bibliographie

  • Hors sĂ©rie n° 5 de la revue Trucks & Tanks, Les engins de combat de l'armĂ©e française en 1940.
  • François Vauvillier, 2006, "Nos Chars en 1940: Pourquoi, Combien", Histoire de Guerre, BlindĂ©s & MatĂ©riel N°74.

Notes et références

  1. In L'aventure des chars de la seconde guerre mondiale, sous la direction de Stéphane Ferrard, Hachette Collection.
  2. Site ATF 40 donnant les compositions des bataillons de chars de combat en mai 1940.
  3. Alain Adam, François Vauvillier, Jacques WIACEK, « 2ème BC Polonais, le Bataillon éclaté », HISTOIRE DE GUERRE, BLINDÉS & MATÉRIEL,‎ avril-mai-juin 2019 / n° 128, p. 73

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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