Rallye Dakar 1988
Le Rallye Paris - Alger - Dakar 1988 est la 10e édition du Rallye Dakar. Le départ a été donné le de Versailles et l'arrivée fut jugée le à Dakar.
| Sport | Rallye Raid |
|---|---|
| Édition | 10e |
| Lieu(x) | De Paris Ă Dakar |
| Date |
du au |
| Participants | 603 |
| Site web officiel | www.dakar.com/ |
| Vainqueur |
Autos : Juha Kankkunen Juha PiironenMotos :  Edi Orioli |
|---|
Classement final
Motos
| Pos. | Pilote | Constructeur | Temps |
|---|---|---|---|
| 1 | Edi Orioli |
Honda | 75 h 24 min 40 s |
| 2 | Franco Picco |
Yamaha | + 1 h 05 min 24 s |
| 3 |  Gilles Lalay |
Honda | + 4 h 21 min 44 s |
| 4 |  Carlos Mas |
Yamaha | + 5 h 27 min 22 s |
| 5 | Claudio Terruzzi |
Honda | + 5 h 35 min 36 s |
Autos
| Pos. | Pilote | Copilote | Constructeur / Modèle | Temps |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Juha Kankkunen |
Juha Piironen |
Peugeot 205 T16 | 42 h 39 min 33 s |
| 2 |  Kenjiro Shinozuka |
Henri Magne |
Mitsubishi Pajero | + 2 h 51 min 44 s |
| 3 | Patrick Tambay |
Dominique Lemoyne |
Range Rover | + 5 h 03 min 16 s |
| 4 |  Malcolm Smith |
.svg.png.webp){kind=small} Alain Fieuw |
Range Rover | + 5 h 52 min 09 s |
| 5 |  Gerard Miller |
 Siegen |
Range Rover | + 7 h 01 min 55 s |
DĂ©roulement de la course
Le rallye bat rapidement son record en termes d'inscriptions, avec 603 concurrents engagés.
La première étape algérienne de la course reste parmi les plus difficiles de l'histoire du Dakar, et voit le nombre de participants chuter drastiquement, avec plus de 200 abandons, et un total qui monte à plus de 400 après la 4e étape.
Plusieurs accidents graves
Le Dakar 1988 est marqué par plusieurs accidents dramatiques, et est considéré comme l'édition la plus tragique de l'histoire.
Le 6 janvier, lors de l'étape entre Bordj Omar Driss et Tamanrasset, en Algérie, le pilote moto belge André Malherbe chute lourdement après 98 kilomètres, et retombe sur la tête. Il restera tétraplégique à la suite de l'accident.
Le 9 janvier, lors de la 10e étape au Niger, entre le Djado et Arlit, le camion d'assistance de Jan de Rooy, piloté par Leo Van de Rijt, se renverse à grande vitesse après avoir pris une bosse à plus de 200 km/h. Le copilote Kees Van Loevezij (31 ans) est éjecté et tué sur le coup, tandis que le mécanicien Keith Ross restera tétraplégique à la suite de l'accident.
Le même jour, la Range-Rover des Français René Boubet et Patrick Canado part en tonneaux après avoir percuté un autre concurrent à pleine vitesse, à la suite d'un bris de direction. Canado est éjecté du véhicule et décède sur le coup.
Le 17 janvier, alors qu'il s'approche de la ville de Nampala, au Mali, le motard français Jean-Claude Huger sort de piste et chute. Blessé à la tête, il est rapatrié vers Paris, où il décède deux jours plus tard.
Notes et références
- (fr) Rossel & Cie. S.A., « De la première au pile ou face, ou 11 ans de Dakar », sur lesoir.be, (consulté le )
Liens externes
| Vidéo externe | |
 |
La légende du Paris Dakar 1988 sur le compte YouTube de "L'histoire du Dakar" |