RV Ernest Holt
Le RV Ernest Holt (RV en anglais : Research Vessel) Ă©tait un navire de recherche halieutique exploitĂ© par le ministĂšre de l'Agriculture, de la PĂȘche et de l'Alimentation-Direction des pĂȘches entre 1946 et 1971, dĂ©sormais connu sous le nom de Centre des sciences de l'environnement, des pĂȘches et de l'aquaculture (Royaume-Uni) (Cefas).
| RV Ernest Holt (GY.591) | |
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| Autres noms | Switha(1971-1980) |
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| Type | Chalutier |
| Fonction | navire océanographique |
| Histoire | |
| A servi dans | MinistĂšre de l'Agriculture, de la PĂȘche et de l'Alimentation (Royaume-Uni) Scottish Fisheries Protection Agency (en) |
| Constructeur | Cochrane Shipbuilders |
| Chantier naval | Selby  Angleterre
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| Quille posée | 1946 |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | démantelé en 1980 |
| Ăquipage | |
| Ăquipage | 26 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 53,30 m |
| MaĂźtre-bau | 9,30 m |
| Tirant d'eau | 5,60 m |
| DĂ©placement | 440 tonnes |
| Propulsion | 1 machine Ă vapeur |
| Puissance | 900 cv |
| Vitesse | 11 nĆuds |
| Caractéristiques commerciales | |
| Passagers | 5 scientifiques |
| CarriĂšre | |
| Pavillon |  Royaume-Uni
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| Port d'attache | Grimsby |
| IMO | 5105817 |
Historique
En 1946, le navire a Ă©tĂ© conçu par Mr V. Gray de Cochrane & Sons (en) Ă Selby. Le RV Ernest Holt a Ă©tĂ© construit comme le chalutier commercial "St. Bartholomew" (plus tard Stella Arcturus) qui sâĂ©tait bien comportĂ© par mauvais temps lors de son premier voyage commercial.
Il fut lancĂ© Ă Selby (Yorkshire) le par Mme A.T.A. Dobson, Ă©pouse du secrĂ©taire aux pĂȘches de l'Ă©poque. Il porte le nom d'Ernest William Lyons Holt, naturaliste pionnier des enquĂȘtes sur les pĂȘches en mer du Nord, dont les travaux Ă Grimsby dans les annĂ©es 1890 avaient jetĂ© les bases de la science halieutique.
Composé de 26 membres d'équipage, le personnel scientifique était composé de deux naturalistes et de deux techniciens, mais il a été jugé nécessaire de modifier le nombre de ces naturalistes et de un ou deux techniciens selon les missions.
Des essais ont eu lieu dans le Humber en et le navire a quitté Grimsby pour son voyage inaugural le .
Service en tant que navire de recherche sur la pĂȘche
Les journaux de bord des campagnes de pĂȘche du RV Ernest Holt dans les annĂ©es 1950 ont Ă©tĂ© entiĂšrement numĂ©risĂ©s par les scientifiques du Centre des sciences de l'environnement, des pĂȘches et de l'aquaculture (Royaume-Uni), rĂ©vĂ©lant comment la morue de la mer de Barents et de lâĂźle aux Ours (NorvĂšge) rĂ©agissait aux le 20e siĂšcle [1]. Les recherches Ă bord du RV Ernest Holt autour de l'Ăźle aux Ours dans l'Arctique ont Ă©tabli un lien important entre les concentrations de morue exploitables et la tempĂ©rature de l'eau.
Au cours de ses derniĂšres annĂ©es, le navire de recherche a effectuĂ© l'un des tout premiers voyages exploratoires dans les eaux profondes du talus continental situĂ© Ă l'ouest de la Grande-Bretagne. Le RV Ernest Holt travaillait depuis Grimsby, mais Ă©tait gĂ©rĂ© par le laboratoire de la pĂȘche de Lowestoft.
En 1971, il a Ă©tĂ© renommĂ© "SWITHA" et est devenu un navire de la Scottish Fisheries Protection Agency (en). Le navire a fait naufrage le au large de lâĂźle Inchkeith dans le Firth of Forth et a ensuite Ă©tĂ© dynamitĂ© en raison de son danger pour la navigation [2].
Navires du Cefas
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Voir aussi
Note et référence
- Historical Arctic Logbooks Provide Insights into Past Diets and Climatic Responses of Cod
- [ Inchkeith Island Epave Switha]
- Beverton, R. J. H., and Holt, S. J. 1957. On the Dynamics of Exploited Fish Populations. Fishery Investigations Series II. Ministry of Agriculture, Fisheries and Food, London. 533 pp.
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