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RMS Scotia

Le RMS Scotia est un paquebot transatlantique lancé en 1862, qui opérait pour la Cunard Line[1]. Il remporte le Ruban bleu en 1863 en réalisant la plus rapide traversée d'est en ouest en 8 jours et 3 heures. Il est le dernier paquebot à utiliser des roues à aubes, et le second plus rapide navire de la Cunard jusqu'en 1874.

Scotia
illustration de RMS Scotia
RMS Scotia, 1887.

Type Paquebot transatlantique
Histoire
Chantier naval Robert Napier and Sons, Glasgow
Lancement
Mise en service
Statut Naufrage en 1904
Caractéristiques techniques
Longueur 120 m
Maître-bau 14 m
DĂ©placement 2 800 t
Tonnage 3 871 tjb
Propulsion Roues Ă  aubes, machine Ă  vapeur Ă  2 cylindres
2 mâts
Puissance 4 000 ch
Caractéristiques commerciales
Passagers 573 (1re classe)
Carrière
Propriétaire Cunard Line
Affréteur Cunard Line
Pavillon Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni

Retiré du service en 1876, le Scotia est transformé en navire câblier en 1879[2]. Il remplit cette fonction jusqu'à son naufrage à Guam en 1904.

Notes et références

  1. (en) « The New Cunard Steamer Scotia », sur TheShipsList.
  2. « Les paquebots de la Cunard », sur Philatélie marine.

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