RAF Lakenheath
RAF Lakenheath (code IATA : LKZ • code OACI : EGUL) est une base aérienne des United States Air Forces in Europe près de Lakenheath dans le Suffolk en Angleterre.
RAF Lakenheath | |||
 Des F-15E Strike Eagle du 48th Fighter surnommé la Statue of Liberty Wing | |||
| Localisation | |||
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| Pays | .svg.png.webp){kind=small} Royaume-Uni
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| Unité basée | 48th Fighter Wing | ||
| Ville | Lakenheath (Suffolk,Angleterre) | ||
| Date d'ouverture | 1941 | ||
| Coordonnées | 52° 24′ 36″ nord, 0° 33′ 40″ est | ||
| Altitude | 10 m (33 ft) | ||
| Informations aéronautiques | |||
| Code IATA | LKZ | ||
| Code OACI | EGUL | ||
| Type d'aéroport | Militaire - Royal Air Force Station | ||
| Gestionnaire | Royal Air Force (1941–1948) Strategic Air Command (1951–1959) United States Air Forces in Europe (1948–1951, 1959–présent) |
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| Site web gestionnaire | Consulter | ||
| Géolocalisation sur la carte : Angleterre
Géolocalisation sur la carte : Suffolk
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Historique
La construction de l'aérodrome fut décidée en 1940 lors de la Seconde Guerre mondiale et les premières unités de la Royal Air Force l'occupèrent dès 1941.
Le , le contrôle opérationnel de la base fut transféré de la RAF à l'USAFE et des bombardiers du Strategic Air Command s'y installèrent au début de la guerre froide.
La base abrite actuellement le 48th Fighter Wing équipé de F-15C et F-15E, de F-35 et sert de ressource pour le Arctic Challenge Exercise[1].
Première Guerre mondiale
La première utilisation du Lakenheath Warren remonte à la Première Guerre mondiale, période où il servit de polygone pour des exercices de bombardement.
Seconde Guerre mondiale
Royal Air Force
En 1940, le Air Ministry choisit l'emplacement de Lakenheath comme une alternative à la base de Mildenhall. Elle fut utilisée dans un premier temps comme leurre pour détourner les attaques de la Luftwaffe de Mildenhall grâce à l'installation de lumières, de pistes et d'avions factices. L'aérodrome de Lakenheath fut réellement utilisé par des unités du RAF à partir de la fin 1941. Cette base servit rapidement comme aérodrome de secours pour les bombardiers Short Stirling du No. 149 Squadron RAF en cas de conditions météorologiques difficiles sur la base principale de Mildenhall.
Notes et références
Bibliographie
- (en) C.G Jefford, RAF Squadrons : a Comprehensive Record of the Movement and Equipment of all RAF Squadrons and their Antecedents since 1912, Shrewsbury, Airlife Publishing, , 290 p. (ISBN 978-1-84037-141-3).