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RAC Tourist Trophy 1930

Le RAC Tourist Trophy 1930 est la 9e édition de la course automobile annuelle du Royal Automobile Club d'Angleterre. Elle a eu lieu le 23 août 1930 à Belfast, en Irlande du Nord.

RAC Tourist Trophy 1930
Tracé de la course
Drapeau Belfast
Données de course
Nombre de tours jusqu'Ă  30
Longueur du circuit 21,990 km
Distance de course 659,700 km
RĂ©sultats
Vainqueur Tazio Nuvolari,
Alfa Romeo,
5 h 35 min 20 s 0
(vitesse moyenne : 114,076 km/h)
Record du tour en course Francis Curzon,
Mercedes-Benz,
10 min 37 s
(vitesse moyenne : 124,248 km/h)

Catégories et distances à parcourir

En fonction de leurs catégories respectives, les pilotes avaiant à faire un nombre différent de tours à parcourir. Celui qui parcourait en premier le total des tours qui lui est imparti remporte l'épreuve.

Tableau récapitulatif des distances à parcourir
Catégorie Cylindrées Tours
A Plus de 8,0 l 30
B 5,0–8,0 l 30
C 3,0–5,0 l 30
D 2,0–3,0 l 29
E 1,5–2,0 l 29
F 1,1–1,5 l 28
G 0,75–1,1 l 27
H 0,5–0,75 l 25

Classement de la course
Classement de la course[1] - [2]
Pos. no Pilote Voiture Écurie Tours Temps / Abandon Catégorie
1 10 Tazio Nuvolari Alfa Romeo 6C 1750 GS F. W. Stiles 29 5 h 35 min 20 s 0
(114,076 km/h)		 E (1,5–2,0 l)
2 9 Giuseppe Campari Alfa Romeo 6C 1750 GS F. W. Stiles 29 5 h 35 min 36 s 0 E (1,5–2,0 l)
3 8 Achille Varzi Alfa Romeo 6C 1750 GS F. W. Stiles 29 5 h 38 min 3 s 0 E (1,5–2,0 l)
4 30 Cyril Paul (de) Alvis FWD Alvis Cars Ltd. 28 5 h 38 min 39 s 0 F (1,1–1,5 l)
5 23 Gunnar Poppe Austin Seven Sir Herbert Austin 25 5 h 41 min 22 s 0 H (0,5–0,75 l)
6 31 Harold Purdy Alvis FWD D. K. Mansell 28 5 h 49 min 39 s 0 F (1,1–1,5 l)
7 29 Leon Cushman Alvis FWD Alvis Cars Ltd. 28 5 h 51 min 30 s 0 F (1,1–1,5 l)
8 44 Tommy Horton Riley Brooklands 9 Privé 27 5 h 51 min 38 s 0 G (0,75–1,1 l)
9 19 Brian Lewis Talbot AO90 A. W. Fox 29 5 h 52 min 48 s 0 D (2,0–3,0 l)
10 42 Malcolm Campbell Mercedes-Benz SS Privé 30 5 h 53 min 45 s 0 B (5,0–8,0 l)
11 2 Herbert Kensington Moir Bentley Blower Hon. Dorothy Paget 30 5 h 57 min 28 s C (3,0–5,0 l)
12 4 Eddie Hall Bentley 4½ Litre Privé 30 5 h 59 min 42 s 0 G (0,75–1,1 l)
13 41 Johnny Hindmarsh Talbot AO90 A. W. Fox 29 5 h 59 min 43 s 0 D (2,0–3,0 l)
14 21 Hugh Eaton Talbot AO90 A. W. Fox 29 5 h 59 min 44 s 0 D (2,0–3,0 l)
15 17 Giulio Ramponi OM Edgar Fronteras 29 6 h 3 min 28 s 0 D (2,0–3,0 l)
16 38 Dan Higgin Lea Francis L. P. Driscoll 28 6 h 6 min 5 s 0 F (1,1–1,5 l)
17 18 Ferdinando Minoia OM Edgar Fronteras 29 6 h 9 min 9 s 0 D (2,0–3,0 l)
18 41 Francis Curzon Mercedes-Benz SS Capt. M. Campbell 27 B (5,0–8,0 l)
Nc. 3 Dudley Benjafield Bentley Blower Hon. Dorothy Paget 27 + 3 tours C (3,0–5,0 l)
Dsq. 15 Edgar Fronteras OM M. C. Morris 27 E (1,5–2,0 l)
Abd. 27 V. E. Horsman Triumph W. L. Thompson H (0,5–0,75 l)
Abd. 34 Sammy Davis Lea Francis Sir Waldron Sinclair KBE 27 Accident F (1,1–1,5 l)
Abd. 28 Maurice Harvey Alvis FWD Alvis Cars Ltd. 26 F (1,1–1,5 l)
Abd. 39 Billie Sullivan Lea Francis R. G. Heyn 26 F (1,1–1,5 l)
Abd. 43 Frank Ashby Riley Brooklands 9 Privé 26 G (0,75–1,1 l)
Abd. 1 Tim Birkin Bentley Blower Hon. Dorothy Paget 22 Accident C (3,0–5,0 l)
Abd. 26 Frank Stanley Barnes Triumph Privé 22 H (0,5–0,75 l)
Abd. 36 Ron Sutton Lea Francis H. H. Timberlake 22 F (1,1–1,5 l)
Abd. 35 Cyril Whitcroft Lea Francis T. L. Delaney 16 F (1,1–1,5 l)
Abd. 36 Kaye Don Alfa Romeo 6C 1500 F. W. Stiles 12 Accident F (1,1–1,5 l)
Abd. 37 Kenneth Peacock Lea Francis Privé 12 Accident F (1,1–1,5 l)
Abd. 22 Archie Frazer Nash Austin Seven Sir Herbert Austin 9 Moteur H (0,5–0,75 l)
Abd. 33 Reginald Outlaw Alfa Romeo 6C 1500 P. de G. Benson 9 Moteur F (1,1–1,5 l)
Abd. 25 S. A. Crabtree Austin Seven H. W. Luff 8 Moteur H (0,5–0,75 l)
Abd. 24 Arthur Waite Austin Seven Sir Herbert Austin 7 Accident H (0,5–0,75 l)
Abd. 11 Leslie Callingham (pl) Alfa Romeo 6C 1750 GS Capt. M. Campbell 3 Maneton E (1,5–2,0 l)
Np. 12 Inconnu SARA J. W. H. Nash Non partant E (1,5–2,0 l)
Np. 14 Giuseppe Morandi OM L. C. Rawlence Non partant E (1,5–2,0 l)
Np. 16 Edgar Fronteras
Guilio Ramponi		 OM E. Fronteras Accident aux essais E (1,5–2,0 l)
Np. 40 Rudolf Caracciola Mercedes-Benz SSK Capt. M. Campbell Suralimentation B (5,0–8,0 l)
Np. 45 A. V. Wilkinson
P. Brewster		 Amilcar A. V. Wilkinson Non partant G (0,75–1,1 l)
Np. 5 Inconnu Renault Louis Renault Retrait à la suite du décès du pilote Garfield C (3,0–5,0 l)
Np. 6 Inconnu Renault Louis Renault Retrait à la suite du décès du pilote Garfield C (3,0–5,0 l)
Np. 7 Inconnu Renault Louis Renault Retrait à la suite du décès du pilote Garfield C (3,0–5,0 l)

Références
  1. (en) « Tourist Trophy (Race Results) », sur Racing Sports Cars
  2. (en) « Tourist Trophy (Race Results) », sur World Sports Racing Prototypes

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