Queen Galadriel
Le Queen Galadriel est un ketch britannique à coque, pont et mâts en bois. C'est un ancien caboteur danois de type Baltic trader.
Son port d'attache actuel est Ipswich au Royaume-Uni.
Son immatriculation est : TS K431 en marquage sur la grand-voile
| Queen Galadriel | |
 Marina d'Ipswitch (2009) | |
| Autres noms | Else of Thisted, Else |
|---|---|
| Type | Ketch |
| Fonction | caboteur, puis croisière |
| Gréement | voile à corne |
| Histoire | |
| Chantier naval | J. Ring-Andersen, Svendborg  Danemark
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| Fabrication | bois |
| Lancement | 1937 |
| Équipage | |
| Équipage | 4 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 32,90 m |
| Longueur de coque | 22,90 m |
| Maître-bau | 6,71 m |
| Tirant d'eau | 2,07 m |
| Tirant d'air | 30,50 m |
| DĂ©placement | 122 tonnes |
| Appendice | bout-dehors |
| Voilure | 387 m² (7/8 voiles) |
| Propulsion | Cummins diesel (190 cv) |
| Caractéristiques commerciales | |
| Capacité | 17 stagiaires |
| Carrière | |
| Armateur | Circan Trust - Maldon |
| Pavillon | .svg.png.webp){kind=small} Royaume-Uni
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| Port d'attache | Ipswich - Essex |
Histoire
Il a été construit au Danemark en 1937 sur le chantier naval J. Ring-Andersen à Svendborg. Il a d'adord servi comme voilier mixte pour le cabotage entre Danemark et Norvège, transportant différents frets, comme le charbon et des céréales. À partir de 1956, il a navigué au moteur seul et pour différents propriétaires sous les noms de Else ou Else of Thisted. Il a même navigué quelque temps sur la côte-est des USA.
En 1974, après avoir coulé du fait de son mauvais état, le caboteur a été récupéré et restauré par l'association britannique Cirdan sailing trust de Maldon, tenue par des religieux, qui l'a utilisé en formation éducative pour les jeunes défavorisés. Il y a pris le nom de Queen Galadriel. En 2003, il a subi une nouvelle grande restauration.
Il est utilisé en école de voile, et il participe fréquemment à des Tall Ships' Races. Il participe aussi à des rassemblements de voiliers traditionnels et est venu aux Fêtes maritimes de Brest : Brest 2000 et Brest 2004.
Il navigue surtout dans la partie sud de la mer du Nord (entre l'Angleterre, les Pays-Bas et la Belgique), en Manche (Anglo-normandes, Bretagne). Il peut embarquer jusqu'à 16 stagiaires en croisière, groupe d'adolescents ou passagers adultes.
L'association Cirdan Sailing Trust possède 2 autres bateaux plus petits : le yawl Duet et le ketch à gréement bermudien Faramir.
Voir aussi
Notes et références
- Chapman Great sailing ships of the world (Otmar Schäuffelen) p 152 (ISBN 1-58816-384-9)