Quai de Clichy

Le quai suit le tracé de la route départementale 1. Il commence dans le prolongement du quai Charles-Pasqua, anciennement quai Michelet, au niveau du pont ferroviaire d'Asnières qui est franchi en souterrain par le pont-rail Michelet.

Le quai croise ensuite la route départementale 909 (route d'Asnières) au pont d'Asnières, suivi par la rue du Bac-d'Asniéres[2], qui était un axe important avant la construction du pont[3] et dont le nom a été porté par une rue parisienne dans son alignement, jusqu'en 1894[4].

Il arrive ensuite au pont de Clichy, suivi par la route départementale 911, et forme le point de départ du boulevard Jean-Jaurès et de la rue Martre.

Il se termine au rond-point du Général-Leclerc, d'où partent le quai Éric-Tabarly, et le boulevard du Général-Leclerc.

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  Quai de Clichy sur la Seine, Émile Bernard, 1887.
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  Grues de déchargement de la Compagnie du Gaz à Clichy, vers 1900.

Le nom de ce quai est simplement dû à sa localisation géographique.

Usines à Asnières, vues du quai de Clichy, Vincent Van Gogh, 1887.

Ce quai est célèbre pour avoir été représenté par plusieurs peintres impressionnistes :

• Quai de Clichy, temps gris, de Paul Signac[5] ;
• Usines à Asnières, vues du Quai de Clichy de Vincent Van Gogh, peint en 1887 ;
• Quai de Clichy sur la Seine d'Émile Bernard en 1887.

Usine élévatoire de Clichy.

• Stèle commémorant le décès en service commandé le 17 mars 2003 de trois policiers affectés au sein de la BAC du commissariat de Levallois-Perret[6].
• Pont de Clichy, construit en 1866 puis reconstruit en 1975.
• Usine élévatoire de Clichy[7] - [8]. Cette usine a la fonction de prétraitement des eaux usées provenant des égouts de Paris et de pompage anti-crues[9].
• Emplacement d'ateliers de construction de wagons, revendus à la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest, par suite de sa fusion avec les Établissements Neveu, puis devenus en 1875 une usine à gaz, par suite de la vente des terrains à la ville de Paris[10].
• L'ingénieur Gustave Eiffel y vécut[11].