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Prost AP02

La Prost AP02 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie française Prost Grand Prix lors du Championnat du monde de Formule 1 1999. Elle est pilotée par le Français Olivier Panis et l'Italien Jarno Trulli. Le Français Stéphane Sarrazin est le pilote d'essais. Elle est équipée d'un moteur V10 Peugeot pour la deuxième année consécutive.

Prost AP02
Prost AP02
Jarno Trulli à bord de la Prost AP02 au GP du Canada 1999
Présentation
Équipe Drapeau de la France Gauloises Prost Peugeot
Constructeur Prost Grand Prix
Année du modèle 1999
Concepteurs Loïc Bigois
John Barnard
Spécifications techniques
Châssis Monocoque moulée en fibre de carbone
Suspension avant Ressort, triangle et fourche
Suspension arrière Ressort, triangle et fourche
Nom du moteur Peugeot A18
Cylindrée 2 997 cm3
785 ch à 15 700 tr/min
Configuration V10 à 72°
Boîte de vitesses Prost semi-automatique séquentielle longitudinale
Nombre de rapports 6 + marche arrière
Système de freinage Disques en carbone Brembo et Carbone Industrie
Carburant Total
Pneumatiques Bridgestone
Partenaires Peugeot, Gauloises
Histoire en compétition
Pilotes 18. Drapeau de la France Olivier Panis
19. Drapeau de l'Italie Jarno Trulli
Début Le 7 mars 1999 au GP d'Australie
CoursesVictoiresPoleMeilleur tour
16000
Championnat constructeur 7e avec 9 points
Championnat pilote Jarno Trulli : 11e
Olivier Panis : 16e

Chronologie des modèles

Prost AP01 Prost AP03

Historique
Vue de l'arrière d'une monoplace bleue
L'arrière de la Prost AP02.

Après un début de saison soldé par un double abandon lors du Grand Prix d'Australie, la Prost AP02 marque son premier point grâce à Olivier Panis au Grand Prix suivant, au Brésil[1] - [2]. Le Français est ensuite victime de problèmes de fiabilité alors que Trulli, qui a abandonné lors des trois premières courses, notamment en raison d'accrochage avec d'autres pilotes, prend le point de la sixième place en Espagne[3].

Lors du Grand Prix de France, Olivier Panis se qualifie en troisième position sous des conditions climatiques difficiles. Le Français ne parvient pas à convertir cette performance en course, lors de laquelle il termine huitième, juste derrière son coéquipier[4] - [5]. Après quatre courses sans point pour l'écurie française, Jarno Trulli termine deuxième sous le déluge du Grand Prix d'Europe alors qu'il s'est élancé de la dixième place. Panis, pourtant élancé cinquième, termine neuvième[6] - [7]. La deuxième place de Trulli représente le premier podium de Prost Grand Prix depuis le Grand Prix d'Espagne 1997 et la deuxième place de Panis mais aussi le troisième et dernier podium de l'écurie[8], ainsi que le quatorzième et dernier d'un moteur Peugeot en Formule 1[9].

La fin de saison est entachée par des problèmes de fiabilité du moteur Peugeot A18. Lors du dernier Grand Prix de la saison, disputé au Japon, alors que Panis et Trulli se qualifient respectivement en sixième et septième positions, le pilote italien abandonne au troisième tour à la suite d'une casse moteur alors que Panis, auteur d'un excellent départ, abandonne au dix-neuvième tour à la suite d'un problème électrique alors qu'il était en troisième position pendant le premier tiers de la course[10] - [11] - [12].

À l'issue de la saison, Prost Grand Prix termine septième du championnat des constructeurs avec neuf points, le deuxième meilleur résultat de l'histoire de l'écurie. Jarno Trulli prend la onzième place du championnat des pilotes avec sept points et Olivier Panis se classe seizième avec deux points[13]. Pour la saison suivante, Panis devient pilote d'essais pour McLaren Racing et Trulli remplace Damon Hill, parti à la retraite, chez Jordan Grand Prix.

Résultats en championnat du monde de Formule 1
Photo de la Prost AP02 au musée Peugeot
La Prost AP02 au Musée Peugeot, à Sochaux
Résultats détaillés de la Prost AP02 en championnat du monde de Formule 1
Saison Écurie Moteur Pneus Pilotes Courses Points
inscrits		 Classement
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
1999 Gauloises Prost Peugeot Peugeot V10 A18 Bridgestone AUS BRÉ SMR MON ESP CAN FRA GBR AUT ALL HON BEL ITA EUR MAL JAP 9 7e
Olivier Panis Abd 6e Abd Abd Abd 9e 8e 13e 10e 6e 10e 13e 11e 9e Abd Abd
Jarno Trulli Abd Abd Abd 7e 6e Abd 7e 9e 7e Abd 8e 12e Abd 2e Np Abd

Légende : ici

Notes et références
  1. « Classement du Grand Prix d'Australie 1999 », sur statsf1.com (consulté le )
  2. « Classement du Grand Prix du Brésil 1999 », sur statsf1.com (consulté le )
  3. « Classement du Grand Prix d'Espagne 1999 », sur statsf1.com (consulté le )
  4. « Qualifications du Grand Prix de France 1999 », sur statsf1.com (consulté le )
  5. « Classement du Grand Prix de France 1999 », sur statsf1.com (consulté le )
  6. « Qualifications du Grand Prix d'Europe 1999 », sur statsf1.com (consulté le )
  7. « Classement du Grand Prix d'Europe 1999 », sur statsf1.com (consulté le )
  8. « Podiums de Prost Grand Prix », sur statsf1.com (consulté le )
  9. « Podiums du moteur Peugeot », sur statsf1.com (consulté le )
  10. « Qualifications du Grand Prix du Japon 1999 », sur statsf1.com (consulté le )
  11. « Classement du Grand Prix du Japon 1999 », sur statsf1.com (consulté le )
  12. « Grand Prix du Japon 1999 », sur statsf1.com (consulté le )
  13. « Classement du championnat du monde de Formule 1 1999 », sur statsf1.com (consulté le )

Liens externes
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