Port Burwell (Nunavut)
Port Burwell est un havre de l'ouest de l'île de Killiniq[1], dans un bras de la baie d'Ungava, à l'embouchure du détroit d'Hudson[2].
| Statut |
Poste de traite, port de pêche, mission, base militaire, station météorologique |
|---|
| Fondation |
1884 |
|---|---|
| Événement clé |
Abandon en 1978 |
Auparavant au Labrador[3] puis dans les Territoires du Nord-Ouest[4], il est maintenant situé à l'intérieur des frontières du Nunavut, au Canada. Le cap Chidley se situe à 40 km au nord-est.
Histoire
Une station météorologique du gouvernement fédéral fut établie à Port Burwell lors d'un voyage en 1884 dirigé par le commandant Andrew R. Gordon, R.-N., officier de marine à la retraite et directeur adjoint du Service météorologique fédéral[5].
Gordon l'a nommé en l'honneur de l'un des observateurs météorologiques de l'expédition, Herbert M. Burwell, de London, en Ontario[6]. Burwell a été chargé de l'observation de la station no 1 dans le havre du port du côté ouest du détroit de Grey jusqu'à sa fermeture en 1886.
Gordon retourne à Port Burwell avec une expédition de la Compagnie de la Baie d'Hudson en 1885 sur le HMS Alert[7], et établit un poste de traite de la Compagnie de la Baie d'Hudson dans le havre[8].
En 1904, les missionnaires moraves établirent le poste de mission de Killinek et un poste de traite au coin nord-ouest du havre. Douze ans plus tard, la Compagnie de la Baie d'Hudson a déplacé un de ses comptoirs commerciaux vers le nord-est du havre[9].
Dans les années 1920, un détachement de la Gendarmerie royale du Canada fut installée à Port Burwell. Le Royal Corps of Signals (RCCS) construisit une station de radio et la Garde côtière canadienne construisit une base[10].
1923 
1927 
1934
La colonie de Killiniq s'est développée autour du havre. En 1978, tous les résidents de la communauté portuaire furent réinstallés à Kangiqsualujjuaq[11].
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Port Burwell, Nunavut » (voir la liste des auteurs).
- (en) Gordon Robertson, Memoirs of a very civil servant : Mackenzie King to Pierre Trudeau, Toronto, University of Toronto Press, , 408 p. (ISBN 0-8020-4445-X, lire en ligne), page 178.
- (en) Shelagh Grant, Arctic Justice : On Trial For Murder, Pond Inlet, 1923, Montréal, McGill-Queen's Press, , 342 p. (ISBN 0-7735-2929-2, lire en ligne), page 224.
- Brethren (1905), pp. 478.
- (en) Canada. Parliament. House of Commons. Standing Committee on Indian Affairs and Northern Development, Parliament, House of Commons, Canada, Minutes of proceedings and evidence : Procès-verbaux et témoignages, Ottawa, Queen's Printer, (lire en ligne), page 1.
- (en) Auguste Henri de Trémaudan, The Hudson Bay Road (1498-1915), Dutton, (lire en ligne), page 53.
- (en) Report of the Hudson's Bay under the Command of Lieut. A. R. Gordon, R.N , 1884, Toronto, Meteorological Office, (lire en ligne).
- (en) « A Hudson's Bay Expedition », The New York Times, Toronto,‎ (lire en ligne, consulté le ).
- (en) Pêches et Océans Canada, Report on the dominion government expedition to Hudson Bay and the Arctic Islands on board the D.G.S. Neptune 1903-1904, Govt. Print. Bureau, (lire en ligne), page 7.
- (en) David H. Gray, « Grenfell and the Labrador Coast », The Northern Mariner, vol. XV,‎ , page 16 (lire en ligne, consulté le ).
- (en) « Port Burwell, Labrador Assorted Detail - 1920-1929 », sur http://www.c-and-e-museum.org/Pinetreeline/homepage.html, (consulté le ).
- (en) « Port Burwell’s Inuit relocatees still suffer, mayor says », sur http://nunatsiaq.com, (consulté le ).