Pont du 25-Avril

Il s'agit d'un pont routier et ferroviaire qui relie la ville d'Almada à Lisbonne. Le chemin de fer passe au 1^er niveau, sous la voie autoroutière. Il est surplombé sur la rive sud, faisant face à la capitale, par la statue monumentale du Christ-Roi, située dans la municipalité d'Almada.

En 1960, sous la dictature imposée par Salazar, la décision est prise de créer un pont au-dessus du Tage : cette tâche est confiée aux Américains de l'American Bridge avec l’aide de onze sociétés locales[1]. L'acier provient de la United States Steel Export Company.

Les travaux débutent deux ans plus tard, en 1962, et les travaux se réalisent en moins de quatre ans : le pont est inauguré le 6 août 1966 et prend le nom de pont Salazar. Après la Révolution des œillets qui conduit à la chute du régime dictatorial, le pont est renommé pont du 25-Avril pour commémorer le jour de la révolution.

Le concessionnaire actuel du pont est Lusoponte[2].

Les plans du pont sont inspirés du Bay Bridge, entre San Francisco et Oakland en Californie.

Il s'agit d'un pont suspendu de couleur rouge ancré au sol avec tabliers à deux niveaux en poutres à treillis[1]. La Société américaine de génie civil mentionne que les deux ponts se trouvent dans une région avec une longue histoire de séismes et que cela a été pris en compte dans leur construction.

Il ressemble également au Golden Gate Bridge de San Francisco ainsi qu'au pont sur le Forth d'Édimbourg.

À son inauguration, il était le plus long pont suspendu et celui ayant la plus longue travée principale d'Europe continentale. Il avait également le plus long treillis continu et les plus profondes fondations au monde. Il était le cinquième plus long pont suspendu du monde, le plus long hors des États-Unis.

Les dimensions du pont sont les suivantes[1] - [2] :

• La travée principale est longue de 1 012,88 mètres.
• La longueur totale du pont est de 2 277,64 mètres.
• La hauteur libre à l'endroit le plus élevé du tablier est de 70 mètres.
• Les piliers culminent à 190,47 mètres au-dessus du niveau de la mer, ce qui fait de ce pont la deuxième construction la plus haute du Portugal.
• Le câble principal a un diamètre de 58,6 centimètres.
• Les fondations du pilier sud plongent à 79,3 mètres de profondeur.

Vue du pont et du « Christ-Roi » au niveau du fleuve