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Pont de l'Erdre

Le pont de l'Erdre est un pont construit en 1991-1993 entre La Chapelle-sur-Erdre et le nord de Nantes. Il traverse l'Erdre et porte l'autoroute A11.

Pont de l'Erdre
Image illustrative de l’article Pont de l'Erdre
GĂ©ographie
Pays France
RĂ©gion Pays de la Loire
DĂ©partement Loire-Atlantique
Commune Nantes
CoordonnĂ©es gĂ©ographiques 47° 16′ 31″ N, 1° 31′ 41″ O
Fonction
Franchit Erdre
Itinéraire A11 E 60
Caractéristiques techniques
Type Pont Ă  poutres en porte-Ă -faux
Matériau(x) Béton pré-contraint
Construction
Construction 1991-1993
Architecte(s) Françoise Vié
GĂ©olocalisation sur la carte : Nantes
(Voir situation sur carte : Nantes)
Pont de l'Erdre
GĂ©olocalisation sur la carte : Loire-Atlantique
(Voir situation sur carte : Loire-Atlantique)
Pont de l'Erdre
GĂ©olocalisation sur la carte : Pays de la Loire
(Voir situation sur carte : Pays de la Loire)
Pont de l'Erdre
GĂ©olocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Pont de l'Erdre

C'est un pont en dalle et poutre, à double poutre, de type viaduc autoroutier. L'architecte est Françoise Vié, qui a participé au chantier de l'autoroute A19 (Sens-Artenay). La dalle est en béton armé et les poutres en acier.

Dimensions

  • longueur totale 2 x 500 m
  • longueurs des travĂ©es 50 m - 75 m - 95 m - 3 x 75 m - 55 m
  • entraxe des poutres 5,75 m
  • Ă©cartement entre les entretoises 6,80 m
  • hauteur des poutres 3,00 m
  • tablier
    • largeur de la poutre 11,50 m
    • Ă©paisseur de la dalle 0.35 - 0,22 m

Pour ce pont, 2 450 tonnes d'acier de construction ont Ă©tĂ© utilisĂ©es.

À noter que le caractère autoroutier de ce pont contraint les cyclistes et cyclomotoristes voulant aller de La Chapelle-sur-Erdre à Carquefou à effectuer un détour par le Pont de la Jonelière pour rallier les deux communes.

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