Pont de Puteaux
Le pont de Puteaux franchit la Seine sur une longueur de 350 mètres en s'appuyant sur l'île de Puteaux. Lors d'un comptage effectué en 2011 au moyen de compteurs à tubes, le trafic moyen journalier annuel s'élevait à 34 956 véhicules[1].
| Pont de Puteaux | ||||
 Pont de Puteaux, depuis la rive côté Puteaux. | ||||
| GĂ©ographie | ||||
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| Pays | France | |||
| RĂ©gion | ĂŽle-de-France | |||
| DĂ©partement | Hauts-de-Seine | |||
| Commune | Puteaux et Neuilly-sur-Seine | |||
| Coordonnées géographiques | 48° 52′ 37″ N, 2° 14′ 39″ E | |||
| Fonction | ||||
| Franchit | Seine | |||
| Fonction | Pont routier | |||
| Caractéristiques techniques | ||||
| Longueur | 350 m | |||
| Matériau(x) | Béton précontraint | |||
| Construction | ||||
| Construction | 1975 | |||
| Inauguration | 1980 | |||
| Concepteur | Duffau | |||
| Entreprise(s) | Campenon Bernard | |||
| GĂ©olocalisation sur la carte : Hauts-de-Seine
GĂ©olocalisation sur la carte : ĂŽle-de-France
GĂ©olocalisation sur la carte : France
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Il joint le boulevard Richard-Wallace, constituant la limite entre Neuilly-sur-Seine et le bois de Boulogne, au boulevard Richard-Wallace Ă Puteaux.
Description
Le pont de Puteaux est un pont en poutre-caisson à hauteur variable, conçu par l'architecte Duffau[2]. Il remplace un premier pont en pierre, qui fut construit en 1895 grâce à une aide financière de Salomon de Rothschild, propriétaire d'une partie de l'île de Puteaux[3]. Ce premier pont fut démoli en 1975 lorsqu'il fut devenu insuffisant pour assurer la circulation.
Bras du pont descendant
vers Neuilly-sur-Seine.
Vue vers La DĂ©fense.
Voir aussi
Articles connexes
Notes et références
- [PDF] Carte des trafics moyens journaliers annuels en 2011, sur hauts-de-seine.net. Consulté le 11 avril 2012.
- Caractéristiques du pont de Puteaux sur fr.structurae.de. Consulté le 13 janvier 2012.
- Rambarde de l’ancien pont de Puteaux, sur fr.topic-topos.com (consulté le 12 juin 2014).