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Pont Boussiron

Le pont Boussiron est un pont routier traversant l'Oise entre Conflans-Sainte-Honorine et AndrĂ©sy, juste avant le confluent de cette rivière avec la Seine. C'est un ouvrage d'art de la route dĂ©partementale 48. Lors d'un comptage ponctuel effectuĂ© en 2006, le trafic moyen journalier hebdomadaire s'Ă©levait Ă  21 492 vĂ©hicules[1].

Pont Boussiron
Le pont vu de la rive d'Andrésy.
Le pont vu de la rive d'Andrésy.
Géographie
Pays France
Région Île-de-France
Département Yvelines
Commune Conflans-Sainte-Honorine et Andrésy
CoordonnĂ©es gĂ©ographiques 48° 59′ 20″ N, 2° 04′ 19″ E
Fonction
Franchit Oise
Fonction Pont routier
Construction
Construction 1928-1929 et 1947
Inauguration 1950
Architecte(s) Georges Wybo et Maurice Lagrange (1928)
Jean Démaret (1947)
Ingénieur(s) Nicolas Esquillan (1947)
Entreprise(s) Boussiron
Historique
Protection inventaire général du patrimoine culturel
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Pont Boussiron
Géolocalisation sur la carte : Île-de-France
(Voir situation sur carte : ĂŽle-de-France)
Pont Boussiron
Géolocalisation sur la carte : Yvelines
(Voir situation sur carte : Yvelines)
Pont Boussiron

Histoire

Pont Boussiron. Vue vers Andrésy.

En 1837, est construit un premier pont suspendu, miné en 1870, puis reconstruit en 1873[2].

Le vieux pont suspendu est remplacé par un pont en béton construit entre et par l'entreprise de Simon Boussiron, avec le concours des architectes Maurice Lagrange (1912-1985) et Georges Wybo. Il est détruit en 1940[3].

En 1947, la reconstruction du pont est envisagĂ©e. Les architectes en sont Jean DĂ©maret[4] et l'ingĂ©nieur Nicolas Esquillan. L'entreprise Boussiron est Ă  nouveau chargĂ©e des travaux et construit un pont en arc avec tablier supĂ©rieur plus esthĂ©tique et plus Ă©conomique. Le pont est constituĂ© d'un arc supportant un tablier de 101 mètres de portĂ©e. Il repose sur un massif de bĂ©ton maintenu par 30 pieux inclinĂ©s et 90 pieux verticaux enfoncĂ©s dans douze mètres de vase. Le massif de bĂ©ton est accotĂ© Ă  une arrière-culĂ©e formĂ©e d'un caisson en bĂ©ton armĂ©, chargĂ© de remblai[5].

Une piste cyclable bidirectionnelle de 2,5 mètres de largeur a Ă©tĂ© construite en 2015 par encorbellement rive nord[6].

Protection

L'édifice est inscrit à l'inventaire général du patrimoine culturel[5].

Notes et références

  1. (fr)[PDF]Carte du trafic routier en Yvelines, consultée le 14 juin 2010.
  2. (fr) Poissy Les Nouvelles mardi 9 mai 2006 no 177
  3. « Pont routier sur l'Oise no 2 de 1928-1929 », notice no IA78000995, base Mérimée, ministère français de la Culture.
  4. AGORHA, Base de données de l'Institut national d'histoire de l'art, sur agorha.inha.fr, document consulté le .
  5. « Pont routier sur l'Oise no 3 de 1950 », notice no IA78000996, base Mérimée, ministère français de la Culture.
  6. « Conflans/Andrésy : Piétons et cycliste vont avoir leur passerelle », sur actu.fr, (consulté le ).

Voir aussi

Articles connexes

Lien externe

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