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Pont Auguste

Le pont Auguste est un pont routier franchissant l'Elbe Ă  Dresde, en Saxe (Allemagne). Ce pont, reconstruit pour la dernière fois entre 1907 et 1910, relie l’Innere Neustadt, au nord (rive droite) au quartier historique de la ville, au sud (rive gauche).

Pont Auguste
Pont Auguste et vieille ville de Dresde
Pont Auguste et vieille ville de Dresde
GĂ©ographie
Pays Allemagne
Land Saxe
Commune Dresde
CoordonnĂ©es gĂ©ographiques 51° 03′ 19″ N, 13° 44′ 22″ E
Fonction
Franchit Elbe
Caractéristiques techniques
Type Pont à voûtes
Longueur 390 m
PortĂ©e principale 39,3 m
Largeur 18 m
Hauteur m
Matériau(x) béton armé revêtu de moëllons de grès
Construction
Construction 1907
Inauguration 1910
Architecte(s) Wilhelm Kreis
Ingénieur(s) Theodor Klette
Entreprise(s) Philipp Holzmann, Dyckerhoff & Widmann
GĂ©olocalisation sur la carte : Saxe
(Voir situation sur carte : Saxe)
GĂ©olocalisation sur la carte : Allemagne
(Voir situation sur carte : Allemagne)

Histoire

Il y a eu un pont au mĂŞme endroit, au moins depuis le XIIe siècle ; on y aboutissait par une porte de la ville, devenue la Georgentor au XVIe siècle. Sous le roi Auguste II le Fort de Pologne et de Saxe, un nouveau pont en grès a Ă©tĂ© construit entre 1727 et 1731, qui Ă©tait l’œuvre d'un architecte de Dresde, Daniel Pöppelmann (1728–1730) ; malgrĂ© les protestations contre la reconstruction de cet ouvrage d'art, l’accroissement du trafic imposait sa dĂ©molition : il a donc Ă©tĂ© remplacĂ© par l'ouvrage actuel, conçu par Wilhelm Kreis et Theodor Klette. Kreis imagina un pont utilisant des matĂ©riaux modernes, mais respectant au plus près l'architecture historique de l'ancien pont, et ce compromis trouva la faveur du public. Le recours au bĂ©ton armĂ© revĂŞtu de pierres naturelles permettait de passer de 18 arches Ă©troites Ă  neuf grandes arches. Le , les troupes allemandes firent sauter un des piliers du pont, un jour avant la fin de la Seconde Guerre mondiale. Il sera remplacĂ© par un Ă©quipement provisoire jusqu'Ă  sa reconstruction en 1949.

Transports

Trois lignes de tramway franchissent le pont[1].

Vues du pont

Depuis le pont, la vue sur la vieille ville est surnommée Canaletto Blick (vue Canaletto), d'après les tableaux du peintre Bernardo Bellotto, dit Canaletto, au XVIIIe siècle.

  • Vue aĂ©rienne
    Vue aérienne
  • Vue depuis la vieille ville
    Vue depuis la vieille ville
  • Sur les rives
    Sur les rives
  • Les arches du pont
    Les arches du pont
  • Vue au XVIIIe siècle par le peintre Bernardo Bellotto
    Vue au XVIIIe siècle par le peintre Bernardo Bellotto

Références

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