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Pont Alphonse-XIII

Le pont Alphonse-XIII était un pont de Séville (Andalousie, Espagne). Il était également appelé le pont de Fer (en castillan Puente de Hierro). Il fut démonté en 1998.

Pont Alphonse-XIII
Le pont Alphonse-XIII en 2008, démonté et abandonné dans un pré à l'entrée du portLes coordonnées indiquées ici sont celles de l'emplacement originel du pont, et non de celui où il se trouve entreposé depuis 2003..
Le pont Alphonse-XIII en 2008, démonté et abandonné dans un pré à l'entrée du port[Note 3].
GĂ©ographie
Pays Drapeau de l'Espagne Espagne
Communauté Drapeau de l'Andalousie Andalousie
Province Drapeau de la province de SĂ©ville Province de SĂ©ville
Commune SĂ©ville
CoordonnĂ©es gĂ©ographiques 37° 22′ 09″ N, 5° 59′ 33″ O
Fonction
Franchit la darse du Guadalquivir
Caractéristiques techniques
Type pont levant
Longueur 169,40 m
Largeur 11 m
Hauteur 56 m
Matériau(x) Acier
Construction
Construction construit en 1926
démonté en 1998
Architecte(s) José Delgado Brackenbury
GĂ©olocalisation sur la carte : Espagne
(Voir situation sur carte : Espagne)
Pont Alphonse-XIII
GĂ©olocalisation sur la carte : SĂ©ville
(Voir situation sur carte : SĂ©ville)
Pont Alphonse-XIII
GĂ©olocalisation sur la carte : Andalousie
(Voir situation sur carte : Andalousie)
Pont Alphonse-XIII
GĂ©olocalisation sur la carte : Espagne
(Voir situation sur carte : Espagne)
Pont Alphonse-XIII

Histoire

Il fut imaginé par José Delgado Brackenbury (de la compagnie Scherzer Lift Bridge C.O. de Chicago) et construit au sud des Jardins de las Delicias de Arjona[1] par l'entreprise Maquinista Terrestre y Marítima de Barcelone à l'occasion de l'Exposition ibéro-américaine de 1929 et inauguré le depuis le croiseur argentin Buenos Aires par le roi Alphonse XIII d'Espagne, auquel il doit son nom. On y accédait, depuis la rive gauche du fleuve, par la rue Molini[1].

MalgrĂ© son surnom de pont de Fer, il Ă©tait en acier. Il mesurait 169,40 m. Son tablier central, en deux parties, se levant sĂ©parĂ©ment, mesurait 56 m. Sa largeur totale Ă©tait de 11 m et il pesait 201 tonnes.

Il fut le deuxième pont construit à Séville (après le pont de Triana) et le premier pont levant de la ville.

En 1992, le pont Alphonse-XIII étant devenu obsolète et son style particulier déplaisant à beaucoup, un nouveau pont, le pont de las Delicias, basculant lui aussi, a été construit juste en aval. Le pont Alphonse-XIII a alors été définitivement fermé, puis démonté en 1998.

Pendant cinq ans, le pont démonté est resté sur la berge du fleuve, en face du club nautique. En 2003, il a été déplacé plus au sud de la ville, où il se trouve encore, posé dans un pré près de l'entrée du port marchand[2].

Notes et références

Références

  1. (es) Francisco Bueno Manso, Jardines de Sevilla : Jardines de las Delicias, 49 p. (lire en ligne)
  2. (es) Amalia F. Lérida, « Parte del patrimonio de Sevilla, en la chatarrería », ABC de Sevilla,‎ (lire en ligne, consulté le )

Notes

  1. Les coordonnées indiquées ici sont celles de l'emplacement originel du pont, et non de celui où il se trouve entreposé depuis 2003.
  2. Les coordonnées indiquées ici sont celles de l'emplacement originel du pont, et non de celui où il se trouve entreposé depuis 2003.
  3. Les coordonnées indiquées ici sont celles de l'emplacement originel du pont, et non de celui où il se trouve entreposé depuis 2003.

Voir aussi

Sources et bibliographie

Articles connexes

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