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Plate-forme BMW CLAR

La plateforme CLAR (Cluster Architecture) est une plateforme automobile conçue par le Groupe BMW.

Cette plateforme modulaire incorpore de l'aluminium, de l'acier ainsi que de la fibre de carbone. Elle équipe notamment des véhicules propulsion[1] ainsi que quatre roues motrices. Elle reçoit des moteurs avant en position longitudinale. Elle a été introduite par la BMW Série 7 en 2015. Elle permet d'accueillir des versions hybrides rechargeables mais également électriques et des alterno-démarreurs 48 volts[2].

Véhicules

Marque Modèle Image Années de production Segment
BMW Série 7 VI (G11/G12) 2015 - Limousine
Série 5 VII (G30) 2016 - Routière
Série 6 GT (G32) 2017 - Routière
X3 III (G01) 2017 - SUV compact
X4 II (G02) 2018 - SUV coupé
X5 IV (G05) 2018 - SUV familiale
Série 8 II (G14) 2018 - GT
Série 8 Gran Coupé 2019 - Coupé 4 portes
Série 3 VII (G20)[3] 2019 - Berline familiale
X7 (G07) 2019 - SUV familial
X6 III (G06) 2019 - SUV coupé
iX3 2020 - SUV électrique
Série 4 II 2020 - Coupé
Cabriolet
Berline
i4 2021 - Berline
iX 2021 - SUV familial
Toyota Supra V (A90) 2019 - Coupé sportif

Notes et références

  1. « BMW : futures plateformes modulaires CLAR et FAAR - Moniteur Automobile », sur www.moniteurautomobile.be (consulté le )
  2. Yoann Besnard, « Futures plateformes BMW FAAR et CLAR », sur leblogauto.com, Automobile, (consulté le )
  3. Yves Maroselli, « MONDIAL DE L'AUTO. BMW Série 3 : 7 fois sur le métier », sur Le Point, (consulté le )

Liens externes

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