ORP Kaszub (1954)
L'ORP[Note 1] Kaszub était un petit sous-marin de classe Malioutka soviétique (série XV d’après-guerre) qui a servi dans la marine polonaise de 1954 à 1963[1].
| ORP Kaszub | |
 Le ORP Kaszub échoué sur un haut-fond, 1957 | |
| Autres noms | M-290  Union soviétique
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|---|---|
| Type | Sous-marin d'attaque conventionnel |
| Classe | classe Malioutka |
| Fonction | militaire |
| Histoire | |
| A servi dans | .svg.png.webp){kind=small} Marine soviétique  Marine polonaise
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| Chantier naval | Chantier naval Sudomekh, Leningrad Union soviétique
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| Fabrication | acier |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | Déclassé en , mis au rebut |
| Équipage | |
| Équipage | 32 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 50,0 m |
| Maître-bau | 4,9 m |
| Tirant d'eau | 3,6 m |
| Déplacement | 281 tonnes en surface 351 tonnes en immersion |
| Propulsion | 2 moteurs Diesel d’une puissance totale de 1200 ch (882 kW) 2 moteurs électriques d’une puissance totale de 436 ch (321 kW) 2 hélices |
| Vitesse | 15 nœuds (28 km/h) en surface 10 nœuds (19 km/h) en immersion |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 4 tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) : 2 d’étrave, 2 de poupe 1 canon semi-automatique 21-K de 45 mm |
| Rayon d'action | 3000 milles marins à une vitesse de 8 nœuds 90 milles sous l’eau |
| Carrière | |
| Indicatif | M-100, P-100 et 306 |
Il a été construit en Union soviétique en 1951-1952 et a d’abord servi dans la flotte soviétique de la mer Baltique sous le nom de M-290. C’était le premier des six sous-marins de fabrication soviétique à être transférés à la marine polonaise dans les années 1950. La cérémonie de lever du drapeau polonais sur le sous-marin a eu lieu le .
Historique
Construction
Le Kaszub a été construit au chantier naval Sudomekh à Leningrad (chantier naval n° 196). Sa quille a été posée le et il a été lancé le .
Identification
Lorsqu’il a servi sous le drapeau polonais, son pennant number alphanumérique a changé plusieurs fois. Il a commencé à opérer sous le numéro M-100, puis P-100, et a terminé son service sous le numéro 306.
Incident d’échouement de 1957
L’événement le plus notable de l’histoire du sous-marin a été l’échouement près de Krynica Morska le . Le commandant du navire a tenté sans succès de descendre du haut-fond, dans des conditions extrêmement difficiles (vent fort, vagues hautes et basse température). Au cours de l’opération, deux membres d’équipage ont perdu la vie[2] et le navire a été jeté par la mer sur la plage. Le sous-marin est resté là jusqu’à ce qu’une opération de sauvetage menée par plusieurs unités permette au Kaszub d’être tiré dans des eaux plus profondes. Par la suite, le sous-marin a été réparé et remis en service.
Fin de service et destin
Le Kaszub a été désarmé en et mis au rebut peu de temps après.
Commandants
- Lt. Mar. Czesław Obrębski : 10/07/1954 au 31/01/1957
- Lieutenant Mar. Rajmund PajÄ…kowski : 31/01/1957 au 28/11/1957
- Lieutenant Mar. Stanisław Lorens : 28/11/1957 au 29/12/1962[3]
Notes et références
Notes
- ORP : Okręt Rzeczypospolitej Polskiej que l'on peut traduire en français par « Vaisseau de la République de Pologne ».
Références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « ORP Kaszub (1954) » (voir la liste des auteurs).
- (pl) « Polska marynarka wojenna a okręt Wodnik », sur BiznesPolski.com.
- Akta nadzoru Prokuratury Marynarki Wojennej w Gdyni Pm 102/57. Arch. 2622/63/636
- Henryk Sołkiewicz, Ewolucyjny rozwój sił okrętowych Marynarki Wojennej w latach 1945–2010, Gdynia, Wydawnictwo BP/Akademia Marynarki Wojennej, , p. 135
Bibliographie
- Henryk Sołkiewicz, Ewolucyjny rozwój sił okrętowych Marynarki Wojennej w latach 1945–2010, Gdynia, Wydawnictwo BP/Akademia Marynarki Wojennej, (ISBN 978-83-941308-4-8).
Liens externes
- (en) « ORP Kaszub (M-100 / P-100 / 301) : Poland (POL) », sur www.armedconflicts.com (consulté le ).