Nouveau pont de l'île d'Orléans

En 2010, le ministère des Transports du Québec décide de remplacer le pont de l'Île-d'Orléans, inauguré en 1935, par un nouvel ouvrage. Le conseil des ministres autorise la planification du projet en 2015. En 2018, le projet est administrativement jumelé au dossier du projet de troisième lien entre Québec et Lévis[2].

Le concept architectural est présenté en octobre 2020. Sa construction est prévue 120 mètres à l'ouest du pont actuel. Le consortium Origine Orléans (Stantec et EXP) dirige les travaux. L'ouverture est prévue en 2027[3]. En mars 2023, elle est reportée d'un an en raison de la « disponibilité des ressources d’accompagnement technique pour la préparation de l’appel de propositions »[1].

Le coût de sa construction est estimé à 100 M$[4].

Il s'agira d'un pont à haubans avec une voie routière bidirectionnelle avec une piste multifonctionnelle sur chaque côté. Les deux pylônes du pont seront en béton et le tablier en acier. Le concept architectural dit s'inspirer des navires avec une base des pylônes « en forme de proue » et des haubans rappelant une voile. L'ouvrage sera illuminé durant la nuit[3].