NW D
La NW type D est une automobile de la belle-époque fabriquée par Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft A. G. (NW, maintenant connu comme Tatra) en 1902. Seules trois voitures de la conception furent faites.
| Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft Type D | |
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| Marque | Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft A.G. aujourd'hui Tatra, a.s. |
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| Années de production | 1904 |
| Production | 3 exemplaire(s) |
| Usine(s) d’assemblage | Kopřivnice, Moravie |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | quatre cylindres Ă plat refroidi par eau |
| Cylindrée | 5,875 cm3 |
| Puissance maximale | 17,7 kW soit 24 ch |
| Transmission | quatre vitesses et marche arrière |
| Poids et performances | |
| Poids Ă vide | 1,150[1] kg |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Runabout |
| Dimensions | |
| Empattement | 2,300 mm |
| Chronologie des modèles | |
La Type D avait le même châssis que la Type C, mais avec d'autres carrosseries et la version de production était plus lente que l'initiale Type C - à seulement 50 km/h.
Références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « NW D » (voir la liste des auteurs).
- Tatra - Passenger Cars, Karel Rosenkranz, TATRA, a. s., 2007
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