Minine (croiseur)
Le Minine, en russe : Минин, croiseur blindé (frégate blindée) construit pour la Marine impériale de Russie. Ce navire fut construit selon le projet du capitaine-ingénieur naval N.A. Samoïlov, la supervision de la construction fut effectuée par A.M. Gazehus. La construction du Minine et du Prince Pojarsky (Князем Пожарским) fut réalisée dans le même temps.
Minine (Минин) | |
Autres noms | Ladoga (Ладога) |
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Type | Frégate (navire), Croiseur, mouilleur de mines |
Histoire | |
A servi dans | Marine impériale russe, flotte de la Baltique |
Chantier naval | Chantier naval Nevsky |
Quille posée | |
Lancement | |
Armé | 1878 |
Statut | sauta sur une mine le |
Équipage | |
Équipage | 535 officiers et marins |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 92,04 mètres hors-tout 90,04 m (flottaison) |
Maître-bau | 14,09 m à la ligne de flottaison |
Tirant d'eau | 6,07 m |
Déplacement | 5 940 tonnes |
Propulsion | 1 machine à vapeur horizontale. Après 1899 : 2 machines à vapeur à triple expansion verticale (TEV), 12 chaudières. Après 1888 : 9 chaudières doubles de type Belleville |
Puissance | 5 290 ch |
Vitesse | 14,05 nœuds. Après 1888 : 13,05 nœuds. Après 1899 : 10,03 nœuds |
Caractéristiques militaires | |
Blindage | Ponts :
Tourelles : |
Armement | 4 × 203 mm, 12 × 152 mm, 4 × 87 mm, 2 × 44,05 mm Après 1888 : 4 × 203 mm, 12 × 152 mm, 4 × 87 mm, 8 × 47 mm, 4 × 37 mm, 2 × 64 mm |
Carrière | |
Pavillon | Empire russe |
Port d'attache | Kronstadt |
Historique du Minine
Au cours de sa construction le Minine subit de fréquentes modifications[1]. Le lancement de ce bâtiment de guerre eut lieu en 1869, sur ordre de l'amiral Andreï Alexandrovitch Popov (en) (1821-1898), les travaux cessèrent jusqu'en 1874. Construit selon les plans de l'amiral, le Minine entra en service dans la Marine impériale de Russie en 1878.
Carrière dans la Marine impériale de Russie
- En automne 1878, Le Minine entreprit sa première expédition en Méditerranée.
- En 1887 - Les chaudières franco-russes furent remplacées par neuf chaudières de type Belleville.
- Le 1er février 1892 - le Minine fut reconvertie en croiseur de 1re classe.
- En - Le croiseur fit son retour en mer Baltique.
- En 1898 - La machine à vapeur horizontale fut remplacée par deux machines à triple expansion verticale (TEV), les voiles et les gréements remplacés par des mâts en acier avec projecteurs, une modification de l'armement fut également apportée au navire.
- En 1908 - Le croiseur fut transformé en entrepôt flottant pour mines.
- Le - Le croiseur fut renommé Ladoga (Ладога).
- Le - Le Ladoga fut affecté dans un équipage de mouilleur de mines dans la flotte de la Baltique.
- Le - Le Ladoga fut converti en mouilleur de mines.
- Le - Dans le golfe de Finlande, le mouilleur de mines heurta une mine déposée par le sous-marin allemand UC-4. Endommagé à bâbord avant, le bâtiment de guerre fut rapidement inondé causant l'explosion des chaudières et son naufrage. Cinq membres d'équipage furent tués[2].
Les commandants du Minine
- 1865-1866 : Capitaine de 2e classe Alexeï Alexeïevitch Pechourov (1834-1891);
- Capitaine de 1re classe : Pavel Nikolaïevitch Nazimov (1829-1902);
- Capitaine de 1re classe : Roman Andreïevitch Grenkvist;
- 1889-1890 : Capitaine de 1re classe Fiodor Petrovitch Engelm;
- 1890-1892 : Alexandre Alexeïevitch Birilev;
- 1er mai 1900- : Nikolaï Ivanovitch Nebogatov;
- - : Capitaine de 1re classe Nikolaï Karlovitch Bergshtresser;
- 1909-1912 : Capitaine de 1re classe Evgueni Ivanotich Krinitsky (1863-1930);
- - : Capitaine de 1re classe ?.
Les marins célèbres en service sur le Minine
Notes et références
- www.battleships.spb.ru
- « "Ладога" »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)
Sources
- (ru) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en russe intitulé « Минин (крейсер) » (voir la liste des auteurs).
Références
- Архив фотографий русского и советского ВМФ
- « Морвед »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)
- « "Ладога" »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)