Michael O'Leary
Michael O'Leary, né le à Mullingar dans le comté de Westmeath (province de Leinster), est l'actuel dirigeant de la compagnie Ryanair et l'un des hommes les plus riches d'Irlande, avec une fortune estimée à plus d'un milliard de dollars en 2018[1].
| Directeur général Ryanair |
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| Naissance | |
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| Nationalité | |
| Domicile |
Delvin (en) |
| Formation |
Université de Dublin School of Business, Trinity College Dublin (en) |
| Activités | |
| Conjoint |
Anita Farrell |
| Enfant |
Matt (né en septembre 2005) Luke (né en avril 2007) Tianna (né en 2009) Zach (né en octobre 2010) |
Biographie
Après des études à Clongowes Wood College (une institution catholique) et à Trinity College, dont il n'obtient pas le diplôme, il devient consultant pour KPMG. En 1988, il devient le conseiller de Tony Ryan, créateur de Ryanair, qui est alors une compagnie aérienne régionale fortement déficitaire. Dans les années 1990, Tony Ryan se retire progressivement de la direction de Ryanair et Michael O'Leary devient PDG adjoint (de 1991 à 1994) puis PDG (en ). En 1992, il se rend à Dallas pour étudier le fonctionnement de Southwest Airlines. O'Leary transforme Ryanair pour en faire la première compagnie à bas coûts et la troisième compagnie aérienne d'Europe (après Air France-KLM et Lufthansa)[2] - [3].
En 2001, il est nommé « homme d'affaires européen de l'année » par le magazine Fortune[4].
En 2004, il a acheté une licence de taxi pour sa Mercedes-Benz afin d'utiliser les voies de bus dans Dublin et diminuer ainsi son temps de trajet dans la ville.
Il participe à la réunion du Groupe Bilderberg de 2015, 2016 et 2017[5] - [6] - [7] - [8] - [9] - [10].
Michael O'Leary est souvent critiqué pour la politique de Ryanair, par exemple en matière de conditions de travail ou d'environnement. Ainsi, au début de l’été 2022, des appels à la grève sont lancés pour de meilleures conditions de travail et une hausse des salaires[11].
En mai 2020, il critique le projet d'aide d'État aux compagnie aériennes à la suite de la crise sanitaire du Covid-19, en mettant en avant le fait que ces aides devraient être attribuées à l'ensemble des compagnies aériennes[12].
Le , le Financial Times publie une interview de Michael O'Leary au cours de laquelle il affirme que le Covid-19 a créé de nouvelles opportunités pour Ryanair.
Notes et références
- (en) « #1999 Michael O'Leary », sur forbes.com,
- (en) Biographie officielle
- (en) Biographie, sur le site de The Observer
- (en-GB) Rene Carayol, « What makes them tick? Ryanair CEO Michael O'Leary », The Observer,‎ (ISSN 0029-7712, lire en ligne, consulté le )
- « Le groupe Bilderberg, une machine à fantasme pas si mystérieuse que ça », sur Le Huffington Post (consulté le )
- (en-US) « Michael O’Leary to attend Bilderberg conference », The Irish Times,‎ (lire en ligne, consulté le )
- « La conférence de Bilderberg: un sommet discret et ultra select auquel participe Charles Michel », RTBF Info,‎ (lire en ligne, consulté le )
- (en-GB) « The meeting of the global elite - about which you will be told very little », The Independent,‎ (lire en ligne, consulté le )
- (pt) « O que é o Grupo Bilderberg? », Jornal Expresso,‎ (lire en ligne, consulté le )
- (en-GB) Charlie Skelton, « Bilderberg conference: attendees dodge the press as secretive meeting ends », The Guardian,‎ (ISSN 0261-3077, lire en ligne, consulté le )
- Guy Dutheil et Jean-Pierre Stroobants, « La pagaille à venir dans les aéroports d’Europe », Le Monde,‎ (lire en ligne
) - « Ryanair conteste la légalité des aides d'État à Air France », sur Les Echos, (consulté le )
Liens externes
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