Mercury Cougar
Mercury Cougar est le nom d'une gamme d'automobiles proposées par Mercury, filiale de Ford, de 1967 à 1997, puis de 1999 à 2002. Si le nom évoque un coupé, la Mercury Cougar va cependant revêtir, au fil de ses huit générations, d'autres types de carrosserie : cabriolet, berline quatre portes, familiale et cinq portes. Produite à 2 972 784 exemplaires, la Cougar est le plus vendu des modèles Mercury.
| Mercury Cougar | |
 Mercury Cougar XR-7 1967 | |
| Marque |  Mercury
|
|---|---|
| Années de production | 1967-1997 1999-2002 |
| Production | 2 972 784 exemplaire(s) |
Historique
Première génération (1967-1970)
| Première génération | |
.jpg.webp) Coupé cabriolet de première génération | |
| Années de production | 1967-1970 |
|---|---|
| Classe | pony car |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | V8 Windsor 289 ci V8 Ford 390 ci V8 Windsor 302 ci V8 Windsor 351 ci V8 Cleveland 351 ci V8 Ford 428 ci V8 Ford 427 ci |
| Transmission | FR |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | coupé à toit rigide coupé cabriolet |
| Dimensions | |
| Longueur | modèle 67 : 4 834 mm modèle 69 : 4 923 mm modèle 70 : 4 941 mm |
| Largeur | modèle 67 : 1 808 mm modèle 69 : 1 905 mm modèle 70 : 1 885 mm |
| Hauteur | modèle 67 : 1 316 mm modèle 69 : 1 318 mm modèle 70 : 1 303 mm |
1967
Présentée le [1], mise en vente le [2], cette pony car apparaît comme une version étirée et luxueuse de la Ford Mustang, « au style unique[3] ». Elle est conçue sur la plate-forme de la Mustang[4], avec un empattement plus long de trois pouces (76 mm), une meilleure insonorisation[3] et un aménagement intérieur plus opulent[1]. Les feux avant sont escamotables[3] (agrément qui disparaîtra en 1971). La Mercury Cougar 1967 n'existe qu'en deux versions : le coupé standard et le coupé XR-7[2]. La motorisation va du V8 289 ci (4,7 litres), évalué à 195 hp, au V8 390 ci (6,4 litres), évalué à 335 hp.
1968
En 1968, deux nouveautés apparaissent : la GT-E et la XR-7G (série spéciale de peu de succès, produite une seule année)[1].
Au cinéma et à la télévision
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- Une Mercury Cougar XR-7 de 1969 tient la vedette dans une scène culte du sixième film de James Bond, Au service secret de Sa Majesté (1969)[5]. Conduite par Tracy, elle se faufile dans une course de voitures sur glace, poursuivie par des malfaiteurs qui la canardent. Elle franchit la ligne d'arrivée en tête.
- On voit des Mercury Cougar dans The Blues Brothers (1980)[6], 48 heures (1982)[7] et Génération rebelle (1993)[8].
- George Clooney et Quentin Tarantino conduisent une Cougar XR-7 de 1968 dans Une nuit en enfer (1996)[9].
- Des Mercury Cougar apparaissent dans nombre de séries télévisées[10]. Ainsi, dans Deux flics à Miami, saison 2 (1985-1986), épisode 10 (Le Prix fort), Gina conduit un cabriolet XR-7 blanc de 1971. Dans la saison 3 (1986-1987), elle conduit la même voiture, peinte en gris[2].
Notes et références
- « L'histoire de la Cougar de 1967 à 1973 », sur horsepowerriv71.chez.com (consulté le 5 avril 2019).
- « Histoire de la Mercury Cougar », sur deuxflicsamiami.fr, 2019 (consulté le 5 avril 2019).
- (en) Aaron Severson, « Cool Cat: The History of the Mercury Cougar », sur ateupwithmotor.com, 20 juin 2009 (consulté le 5 avril 2019).
- (en) Mike Thomas, « Fords Past, Present and Future Come to Carlisle », sur web.archive.org, 31 mai 2007 (consulté le 6 avril 2019).
- (en) « 1969 “On Her Majesty’s Secret Service”/ 1969 Mercury Cougar XR-7 », sur bestmoviecars.com, 14 août 2017 (consulté le 6 avril 2019).
- (en) « 1974 Mercury Cougar », sur imcdb.org, 16 juin 2006 (consulté le 6 avril 2019).
- (en) « 48 Hrs., Movie, 1982 », sur imcdb.org, 2018 (consulté le 6 avril 2019).
- (en) « 1974 Mercury Cougar », sur imcdb.org, 21 mars 2006 (consulté le 6 avril 2019).
- (en) Rob Finkelman, « Rob’s Movie Muscle: From Dusk Till Dawn’s 1968 Mercury Cougar XR-7 », sur streetmusclemag.com, 13 février 2019 (consulté le 4 juillet 2023). — (en) « 1996 From Dusk till Dawn/ 1968 Mercury Cougar XR-7 », sur bestmoviecars.com (consulté le 4 juillet 2023).
- « Historique », sur lesplusbellesvoitures.com, 25 août 2017 (consulté le 5 avril 2019).