Matériel roulant de la STCRP

La STCRP disposait des véhicules de tramway suivants[2] :

Illustration	Modèle ou type	Description	Nombre	Numéros	En service	Hors service	Remarques
	Type 300 ex. EP		16	300-315	1921 ex. EP
	Type B ex. CGO	À bogies.	200	1-200	1921 ex. CGO
	Type C ex. EP		221	1-225	1921 ex. EP
	Type E et E' (modification du type C) ex. EP		59		1921 ex. EP
	Type G ex. CGO	Deux essieux, prise de courant par trolley et caniveau.	400	301-700	1921 ex. CGO
	Type Gs1	Deux essieux.	100	701-800	1921..
	Type L	Deux essieux.	475	2001-2475	1924..

• Attelages de type A, à bogies, ex-CGO, construits à partir de 1911, n^o 1001 à 1325 ;
• Attelages de type As1, à bogies, construits à partir de 1921, n^o 1326 à 1430 ;
• Attelages de type Asl, à bogies, construits à partir de 1924, n^o 1431 à 1475 ;
• Attelages de type Amb, à bogies, construits à partir de 1924, n^o 1476 à 1485[3] ;
• Attelages de type Am, à bogies, construits à partir de 1924, n^o 1486 à 1515 ;
• Attelages de type Amsl, à bogies, construits à partir de 1924, n^o 1516 à 1575 ;
• Attelages de type As1 et Asl, à bogies, construits à partir de 1930, n^o 1576 à 1694 ;
• Attelages de type A, à bogies, construits à partir de 1930, n^o 1695 à 1720.

Les attelages As1, Asl, Amsl étaient équipés d'un poste de conduite permettant de former avec les motrices Gs1 et L des rames réversibles.

Voir aussi la section « Notes et sources » sur l'article principal Société des transports en commun de la région parisienne.