Maserati MSG Racing
L'écurie Maserati MSG Racing (anciennement ROKiT Venturi Racing) est une écurie de Formule E présente depuis 2014 dans le cadre du Championnat du monde de Formule E FIA. En 2023, Venturi laisse place à Maserati.
| Autres noms |
Venturi Formula E (2014-2019) ROKiT Venturi Racing (2020-2022) |
|---|
| Discipline | Formule E |
|---|---|
| Localisation |
 Monaco |
| Fondateur |
Gildo Pallanca Pastor |
|---|---|
| Team Principal |
.svg.png.webp){kind=small} James Rossiter |
| Pilotes |
7  Maximilian Gunther |
| Châssis | ??? |
|---|---|
| Moteurs | Spark-Venturi |
| Pneumatiques | Hankook |
| Début | ePrix de Pékin 2014 |
|---|---|
| Dernière course | ePrix de Séoul 2022 |
| Courses disputées | 100 |
| Points marqués | 805 |
| Titres constructeurs | 0 |
| Titres pilotes | 0 |
| Victoires | 8 |
| Podiums | 21 |
| Pole positions | 1 |
| Meilleurs tours en course | 3 |
Historique
Venturi Racing (2014-2022)
Depuis la saison 2019-2020, Mercedes est le motoriste de l'équipe.
En 2021, l'écurie réalise une bonne saison avec deux victoires à Puebla et Berlin et cinq podiums.
En 2022, l'écurie monégasque engage le duo Edoardo Mortara (5e saison) et Lucas di Grassi (8e saison), ce dernier remplaçant Norman Nato qui se dirige vers le championnat du monde d'endurance FIA.
Maserati MSG Racing (2022-présent)
Le 11 Janvier 2022, Maserati annonce publiquement sa participation au Championnat du monde de Formule E FIA dès la saison 2022-2023, et devient ainsi la toute première écurie constructeur Italienne à faire son entrée en Formule E[1].
Le 7 Avril 2022, Maserati et Venturi signent un partenariat[2], permettant à Maserati de prendre la place de l'ancienne écurie monégasque dès la saison 2022-2023, ainsi que d'utiliser ses infrastructures à Monaco. Le nom de Venturi disparait, mais la structure de l'écurie reste la même. Le 3 Novembre, Maserati annonce Edoardo Mortara et Maximilian Gunther[3] comme pilotes titulaires pour sa première saison en Formule E.
N'étant pas la seule écurie venant du groupe Stellantis, c'est avec le groupe motopropulseur conçu par DS Automobiles, que Maserati équipera ses monoplaces (renommant cependant le moteur en Maserati)[4].
Résultats en championnat du monde de Formule E FIA
| Saison | Écurie | Pilotes | Nombre de e-prix | Meilleurs tours en course | Pole positions | Podiums | Victoires | Points | Classement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015-2022 : Venturi | |||||||||
| 2014-2015 | Venturi Formula E Team | Nick Heidfeld  Stéphane Sarrazin | 11 | 0 | 0 | 1 | 0 | 53 | 9e |
| 2015-2016 | Venturi Formula E | Stéphane Sarrazin  Jacques Villeneuve Mike Conway | 10 | 0 | 0 | 1 | 0 | 76 | 6e |
| 2016-2017 | Venturi Formula E | Stéphane Sarrazin Maro Engel Tom Dillmann | 12 | 1 | 1 | 0 | 0 | 30 | 9e |
| 2017-2018 | Venturi Formula E Team | Maro Engel Edoardo Mortara Stéphane Sarrazin | 11 | 0 | 0 | 1 | 0 | 72 | 7e |
| 2018-2019 | Venturi Formula E Team |  Felipe Massa Edoardo Mortara | 11 | 0 | 0 | 3 | 1 | 88 | 8e |
| 2019-2020 | ROKiT Venturi Racing | Felipe Massa Edoardo Mortara | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 44 | 10e |
| 2020-2021 | ROKiT Venturi Racing | Norman Nato Edoardo Mortara | 15 | 1 | 0 | 5 | 2 | 146 | 7e |
| 2021-2022 | ROKiT Venturi Racing | Lucas di Grassi Edoardo Mortara |
16 | 2 | 2 | 10 | 5 | 295 | 2e |
| Depuis 2023 : Maserati | |||||||||
| 2022-2023 |  Maserati MSG Racing |
Edoardo Mortara Maximilian Gunther |
0 (16 prévus) |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | -e |
Galerie
Stéphane Sarrazin en 2014.
Mike Conway en 2016.
Felipe Massa en 2019.
Références
- « Maserati back to racing: debut in Formula E in 2023 | Maserati », sur www.maserati.com (consulté le )
- « Partenariat Maserati et ROKiT Venturi Racing | Maserati FR », sur www.maserati.com (consulté le )
- « Maserati présente ses pilotes pour la saison prochaine », sur fr.motorsport.com (consulté le )
- (en-GB) « Formula E rules changed so Maserati can use DS powertrains », sur The Race, (consulté le )