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Martin XB-33 Super Marauder

Le Martin XB-33 est un projet de bombardier américain, dérivé du B-26 Marauder. Un modèle d'avion bimoteur est conçu, ainsi qu'une version quadrimoteur, commandée ensuite par l'USAAF. Toutefois, le programme est abandonné avant que l'avion ne soit construit.

Martin XB-33 Super Marauder
Constructeur Glenn L. Martin Company
Rôle Bombardier
Statut Projet abandonné le
Nombre construits Aucun
Équipage
7 membres
Motorisation
Moteur Wright R-2600-15 Cyclone 14
Nombre 4
Type Moteur en étoile de 14 cylindres, refroidi par air
Puissance unitaire 1 800 ch
Dimensions
Envergure 40,8 m
Longueur 24,3 m
Hauteur 7,32 m
Surface alaire 153 m2
Masses
À vide 39 000 kg
Avec armement 43 000 kg
Performances
Vitesse de croisière 390 km/h
Vitesse maximale 555 km/h
Plafond 12 000 m
Rayon d'action 3 000 km
Charge alaire 280 kg/m2
Armement
Interne 8 mitrailleuses Browning M2 (12,7 mm)
Externe 4 500 kg de bombes

Historique

La première version du B-33, le XB-33, était un bombardier moyen à double dérive avec deux moteurs Wright R-3350 et une cabine d'équipage pressurisée. Sa conception commença en 1940. Il aurait emporté 4 000 livres (1 814 kg) de bombes. Rapidement après le début de la conception du XB-33 il apparut clairement que le bimoteur ne pourrait jamais atteindre les performances requises par l'armée. L'entreprise préféra alors concevoir un plus grand quadrimoteur dont deux prototypes furent commandés mais jamais construit.

Versions

XB-33
Prototype de bombardier moyen propulsé par deux moteurs R-3350 de 1 800 ch (1 343 kW), deux annulés.
XB-33A
Prototype de bombardier moyen propulsé par quatre moteurs R-2600-15 de 1 800 ch (1 343 kW) , deux annulés.
B-33A Super Marauder
Version de production du XB-33A, 400 commandés mais plus tard annulés.

Notes et références

    Voir aussi

    Articles connexes

    Liens externes

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