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M TAG

M TAG est une sociĂ©tĂ© publique locale qui gère, depuis 2021[3] et pour le compte du SMMAG, l'ensemble du rĂ©seau bus et tramway de l'agglomĂ©ration grenobloise, qui compte 440 000 habitants rĂ©partis sur 49 communes pour une superficie de 541 km2[4].

M TAG
logo de M TAG
Logo de M TAG

Création
Dates clés 1987 : Inauguration de la ligne A du tramway de Grenoble
1990 : Inauguration de la ligne B du tramway de Grenoble
2002 : Nouvelle identité visuelle du réseau TAG
2003 : Nouvelle identité visuelle du SMTC
2006 : Inauguration de la ligne C du tramway de Grenoble
2007 : Inauguration de la ligne D du tramway de Grenoble
2014 : Inauguration de la ligne E du tramway de Grenoble et du nouveau réseau bus, changement d'identité visuelle.
2021 : Transformation en Société Publique Locale
Forme juridique Société publique locale
Slogan Le mouvement, c'est la vie
Siège social Échirolles
Drapeau de la France France
Direction Jean-Paul Trovéro (Président)
Actionnaires SMMAG
Grenoble Alpes MĂ©tropole
Activité Transport en commun
Produits Tramway, Autobus
Effectif 1 432 employĂ©s
SIREN 301503231[1]
Site web www.m-tag.fr

Fonds propres 659 412 600 € (2016)[2]
Dette 50 215 400 € (2016)[2]
Chiffre d'affaires 38 622 300,00 € (2019)[2]
34 573 500 € (2015)[2]
Résultat net en augmentation 274 600 € (2015)[2]
245 800 € (2015)[2]

L'entreprise est issue de la transformation de l'ancien exploitant, une Société d'économie mixte, la Société d'économie mixte des transports publics de l'agglomération grenobloise (SÉMITAG), dont Transdev était actionnaire à 40 %[3] et qui a exploité le réseau de 1975 à 2021.

Organisation

Dans les transports en commun de l'agglomération grenobloise, M TAG s'occupe d'exploiter le réseau des Transports de l'agglomération grenobloise, mandatée par le SMMAG qui est l'autorité organisatrice de transports de l'agglomération. C'est le principal exploitant, mais il en existe d'autres, recensés sur la page Transports de l'agglomération grenobloise.

Ses différentes missions

Sa principale mission est d'exploiter le réseau de transport en commun de l'agglomération (tramways, bus, etc.), mais elle doit aussi :

  • proposer des retours d'expĂ©rience, liĂ©s Ă  cette mission, au SMMAG afin de dĂ©velopper l'offre de transport ;
  • accompagner voire exploiter les diffĂ©rents modes de dĂ©placements alternatifs Ă  la voiture particulière.

Chronologie historique

Après la création du SMTC en 1973, ce dernier crée en janvier 1975 la SÉMITAG, société d’économie mixte chargée de l’exploitation du réseau de transports urbains du SMTC en lieu et place de la SGTE, société privée qui cède son exploitation au et disparaît. La SÉMITAG est enregistrée au registre du commerce et des sociétés en .

La SEMITAG a alors comme actionnaires :

Logo de la SEMITAG

En 2021, la transformation de cette société d’économie mixte en société publique locale est décidée par les élus de la métropole grenobloise. La structure devient une société anonyme à capitaux 100 % publics, dont le SMMAG et la métropole de Grenoble sont les actionnaires[3].

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

Lien externe

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