MĂ©tro de Bogota
Le métro de Bogota (Metro de Bogotá en espagnol) est un projet de transport en commun de type métro à Bogota, capitale de la Colombie.
| MĂ©tro de Bogota | ||
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| Situation |  Bogota
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| Type | MĂ©tro | |
| Longueur du réseau | 25,29 km (prévu)[1]. | |
| Stations | 16 (prévu)[1] - [2] | |
| Trains | 23[2] | |
| Fréquentation | 656 000 / jour (prévu)[1] | |
| Écartement des rails | 1 435 mm | |
| Propriétaire | Empresa Metro de Bogotá (EMB) | |
| Vitesse moyenne | 41 km/h (prévu)[1] | |
| RĂ©seaux connexes | TransMilenio TransMiCable |
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La construction d'une ligne de métro a été étudiée et débattue depuis les années 1950. À ce jour, bien qu'il ait été au centre de plusieurs campagnes électorales, le projet de métro ne s'est cependant jamais concrétisé. Les études ont récemment été relancées, en 2016, aboutissant à la proposition d'un métro aérien de 25,29 km et 16 stations dont 10 en correspondance avec le TransMilenio[1] - [2] - [3].
Histoire
Le nouveau projet aérien
La réalisation du métro de Bogota se fera dans le cadre d'un partenariat public-privé avec un contrat unique comprenant la conception, la construction, le financement, l'approvisionnement, l'opération et la restitution à la fin du contrat[2]. Il est prévu que la Banque mondiale et la Banque interaméricaine de développement prêtent 600 millions de dollars américains chacune, soit 1,2 milliard de dollars américains au total, aux autorités colombiennes, conformément à un accord annoncé en [4]. La Banque européenne d'investissement participera aussi à hauteur de 400 millions de dollars américains[2].
Notes et références
- (en) « Bogotá transport funding announced », (consulté le )
- (es) « 11 cosas que deberĂa saber del metro de Bogotá », (consultĂ© le )
- (es) « Proyecto Primera LĂnea del Metro de Bogotá » (consultĂ© le )
- (en) « World Bank and IDB to lend US$1.2bn for Bogotá metro », (consulté le )