Mærsk Mc-Kinney Møller (porte-conteneurs)
Le Maersk Mc Kinney Møller est le premier navire de la classe Triple E de la compagnie Maersk Line [1]. Il a été construit par Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, en Corée du Sud, et mis en service le . Il est nommé d'après le nom du directeur général de la Mærsk Line entre 1965 et 1993, Mærsk Mc-Kinney Møller. C'est le premier navire d'une série de vingt navires identiques, la classe Triple E citée plus haut. C’est à son lancement le deuxième plus grand bateau au monde après le CSCL Globe, qui le devance de quelques mètres ainsi que de 10 000 tonnes.
| Mærsk Mc-Kinney Møller | |
 Le Mærsk Mc-Kinney Møller lors de son premier chargement à Bremerhaven | |
| Type | Porte-conteneurs |
|---|---|
| Classe | Classe de navire triple E Maersk |
| Histoire | |
| Chantier naval | Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME), Corée du Sud |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Mise en service | |
| Statut | En service |
| Équipage | |
| Équipage | 19 personnes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 400 m |
| Maître-bau | 59 m |
| Port en lourd | 197 000 tonnes |
| Propulsion | 2 hélices fixes |
| Puissance | 2 × 29 680 kW |
| Vitesse | 23 nœuds |
| Caractéristiques commerciales | |
| Capacité | 18 270 EVP |
| Carrière | |
| Propriétaire | A.P. Møller-Mærsk |
| Armateur | Mærsk Line |
| Pavillon |  Danemark
|
| IMO | 9619907 |
Il peut emporter jusqu'à 18 270 conteneurs EVP et atteindre 23 nœuds avec 19 membres d'équipage.
Notes et références
- (en) « First Triple-E Vessel Mærsk Mc-Kinney Møller Delivered », sur Turkey Sea News.
Annexes
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