Louis Rigolly

Il est le premier pilote à dépasser les 100 kilomètres par heure en course, lors du Paris-Vienne 1901[2]. Il établit un premier record de vitesse terrestre à Nice sur le kilomètre le 31 mars 1904 enregistré à 152,542 km/h, dans la foulée de celui d'Arthur Duray le même jour (142,85 km/h), les deux hommes évoluant alors à bord de Gobron-Brillié type Paris-Madrid.

Rigolly est également le premier homme au monde à franchir la barre symbolique des 100 miles par heure[3], soit 166,628 km/h, le 21 juillet 1904 à Ostende au volant d'une Gobron-Brillié là encore. Durant cette semaine de courses automobiles locales, il bat aussi le record du monde des 10 kilomètres, lors de l'épreuve courrue sur la distance[4].

Il a aussi participé au premier Grand Prix de l'ACF, une nouvelle fois au volant Gobron-Brillié (une G-B 110 HP), et a remporté à deux reprises la course de côte de Gaillon (en 1903 et 1904, sur sa G-B 110 HP).
Également :

• Coupe de Caters (course de côte, deuxième édition, sur la route de la Corniche -aux Quatre Chemins-) à la semaine automobile de Nice : 1903, sur Gobron-Brillié 100 hp ;
• Course de côte de Neucastle: 1903, sur Gobron-Brillié 100 hp[5] ;
• Course de côte de Laffrey : 1903, sur Gobron-Brillié 100 hp ;
• Course de côte de Château-Thierry : 1903, sur Gobron-Brillié 100 hp[6] ;
• Meeting d'Ostende : 1903 (juillet) au kilomètre départ lancé et aux mille départs arrêtés, sur Gobron-Brillié 100 hp[7] (record du monde sur le mille en 58 s 4/5[8]) ;
• Coupe d'Arenberg pour moteurs à alcool 1903 ;
• Coupes de Rothschild (kilomètre départ lancé, quatrième édition[9]) à la semaine automobile de Nice (deux coupes attribuées) : 1904, sur Gobron-Brillié 110 hp[10] (et record du monde de vitesse terrestre)[11] ;
• Course du mile départ arrêté du Meeting de Nice 1904, sur Gobron-Brillié 110 hp ;
• 10 kilomètres du Meeting d'Ostende en 1904, avec record du monde à la clé, sur Gobron-Brillié 100 hp[12] ;
• Kilomètre départ lancé d'Ostende en 1904, sur Gobron-Brillié 100 hp[13] ;
• Critérium de Régularité de Belgique 1906 sur Gobron-Brillié[14] ;
• Coupe d'Auvergne 1906 sur Gobron-Brillié (épreuve de vitesse pour voitures de tourisme, 5 étapes pour un total de 937 kilomètres)[15] ;
  • deuxième de la Coupe de Caters (course de côte, troisième édition) à la semaine de Nice : 1904, sur Gobron-Brillié 100 hp (derrière son équipier Arthur Duray même type de véhicule)[16] ;

Sur route, il fut encore avec Gobron-Brillié cinquième du circuit des Ardennes en 1902, participant en outre avec la marque au Paris-Berlin 1901, puis au Paris-Arras-Paris et au Paris-Vienne en 1902[17].

Le camping municipal de Châtillon-sur-Seine, où il tient un garage de 1909 à 1940, porte son nom. Une stèle lui est dédiée à l'entrée du camping

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  Louis Rigolly vainqueur de la côte de Château-Thierry sur Gobron-Brillié 100 hp (1903), alors déjà officieux recordman du monde de vitesse sur le kilomètre.
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  Louis Rigolly vainqueur de la côte de Gaillon (ou Coupe du Figaro pour les véhicules lourds) en 1903 avec sa 100 hp.
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  Louis Rigolly au volant de la Gobron-Brillié avec laquelle il a franchi les 100 miles par heure en juillet 1904.
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  Louis Rigolly pour la seconde fois recordman mondial officiel de vitesse, à 166,666 km/h en juillet 1904 à Ostende, sur le kilomètre lancé avec sa Gobron-Brillié.
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  Louis Rigolly vainqueur de la majorité des épreuves proposées au Meeting de Nice, en avril 1904.
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  Louis Rigolly vainqueur de la troisième Coupe de Rothschild du kilomètre lancé à la semaine de Nice 1904 (Godron-Brillié Paris-Madrid 110 hp - RM à 152,542 km/h devant son coéquipier Arthur Duray).