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Lola T70

La Lola T70 est une voiture de course développée par le constructeur britannique Lola Cars à partir de 1965 pour des courses d'endurance américaines.

Lola T70
Lola T70

Marque Lola Cars
Années de production 1965-1970
Production 50 exemplaire(s)
Classe Sport-prototypes
Moteur et transmission
Moteur(s) V8
Cylindrée Entre 4 940 et 5 766 cm3
Chronologie des modèles

Historique

Elle est équipée d'un moteur V8 Chevrolet de 5,4 ou 6,2 litres, associé à une boîte à quatre ou cinq rapports. En 1966, alors que quinze voitures ont été vendues, la Lola T70 mk II est mise sur circuit. Elle remporte trois des six courses de la CanAm et consacre John Surtees.

D'autres courses sont remportées à travers le monde dans le domaine de l'endurance. Trente-deux voitures supplémentaires sont ensuite vendues. Deux ans plus tard, les prototypes voient leur cylindrée limitée à trois litres, sauf s'ils ont été fabriqués à cinquante exemplaires auquel cas la cylindrée est limitée à 5 litres. Le principal succès de la T70 Mk IIIB est alors un doublé aux 24 Heures de Daytona avec un V8 Chevrolet de 5 litres. Mais en 1969, le nombre de voitures à construire pour homologation descend à vingt-cinq, ce qui provoque les arrivées des Porsche 917 et Ferrari 512. La Lola T70 est alors dépassée, et Broadley prépare la T160 pour continuer l'aventure en Can-Am.

Aujourd'hui, on peut encore apercevoir la Lola T70 à l'occasion de courses rétrospectives internationales comme Le Mans Classic.

La Lola T70 apparaît dans le film THX 1138 de Georges Lucas, sorti en 1971.

Palmarès

Galerie

  • Lola T70 MkII.
    Lola T70 MkII.
  • Lola T70 MkIII.
    Lola T70 MkIII.
  • Lola T70 Spyder.
    Lola T70 Spyder.
  • Lola T70 MkIIIb
    Lola T70 MkIIIb
  • Une Lola T70 MkIIIb de 1969.
    Une Lola T70 MkIIIb de 1969.

Annexes

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