Liste de ponts d'Israël
Cet article présente une liste de ponts remarquables d'Israël, tant par leurs caractéristiques dimensionnelles, que par leur intérêt architectural ou historique.
La liste peut être triée selon les différentes entrées du tableau pour voir ainsi les ponts en arc ou les ouvrages les plus récents par exemple[Note 1].
Ponts présentant un intérêt historique
| Nom | Hébreu | Distinction | Long. | Type | Voie portée Voie franchie |
Date | Localisation | Région | Ref. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | 1 | Aqueduc de Césarée | אמת המים לקיסריה | L'âge exact de l'aqueduc n'est pas connu, il est estimé entre 22 av. J.C. et 138. | 9000 | Pont en maçonnerie Aqueduc | | IIe siècle | Césarée 32° 30′ 51,1″ N, 34° 53′ 50″ E | Haïfa | [Note 2] - [1] |
 | 2 | Pont des Filles de Jacob Pont de Bnot Ya'akov | גשר בנות יעקב | Pont en maçonnerie | Jourdain | XIIe siècle | Gadot | District nord | [2] | ||
 | 3 | Pont de Mamluk | הגשר הממלוכי | Pont en maçonnerie | Wadi Sarar | XIIe siècle | Yavné 31° 52′ 10″ N, 34° 45′ 08,1″ E | District centre | [3] | ||
 | 4 | Aqueduc d'Acre | אמת עכו | Un premier aqueduc fut construit durant l'époque hellénistique (vers le IIIe siècle av. J.C.), et détruit par Napoléon en 1799 | 14000 | Pont en maçonnerie Aqueduc | Nahal Yasaf creek | 1814 | Acre 32° 57′ 32,9″ N, 35° 05′ 41,5″ E | District nord | [4] |
 | 5 | Pont des Filles de Jacob Pont Bailey | גשר בנות יעקב | Construit durant la guerre des Six Jours | Pont en treillis Acier Pont Bailey | Highway 91 Jourdain | 1967 | Gadot 33° 00′ 41,3″ N, 35° 37′ 42,1″ E | District nord | ||
 | 6 | Pont des Filles de Jacob Nouveau pont | גשר בנות יעקב | Highway 91 Jourdain | 2007 | Gadot 33° 00′ 37,3″ N, 35° 37′ 41,9″ E | District nord | ||||
 | 7 | Pont Window to Jaffa | גשר חלון ליפו | Pont piétonnier Sderot HaBesht | Tel Aviv-Jaffa 32° 02′ 15,8″ N, 34° 44′ 54,2″ E | Tel Aviv | |||||
 | 8 | Pont de la Cour Supreme | Pont piétonnier Sderot Yitshak Rabin | Jérusalem 31° 46′ 55,3″ N, 35° 12′ 13,8″ E | Jérusalem |
Grands ponts
Ce tableau présente les ouvrages ayant les plus longues portées d'Israël (liste non exhaustive).
| Nom | Hébreu | Portée | Long. | Type | Voie portée Voie franchie |
Date | Localisation | Région | Ref. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | 1 | Pont de Cordes | גשר המיתרים | 160 | 360 | Haubané Monopylône | Tramway de Jérusalem Sderot Menachem Begin | 2008 | Jérusalem 31° 47′ 19,4″ N, 35° 11′ 59″ E | Jérusalem | |
 | 2 | Pont d'Akbara | גשר עכברה | 100 | 435 | Poutre-caisson Béton précontraint | Highway 89 Wadi Akbar | 2003 | Safed 32° 56′ 54,7″ N, 35° 29′ 49,2″ E | District nord | [5] |
 | 3 | Pont de Cordes de Petah Tikva | גשר המיתרים (פתח תקווה) | 75 | 120 | Haubané Monopylône | Passerelle Derech Ze'ev Jabotinsky 481 | Petah Tikva 32° 05′ 29,4″ N, 34° 51′ 59″ E | District centre | ||
 | 4 | Viaduc d'Ayalon | 1250 | Poutre-caisson Béton précontraint | LGV Tel Aviv - Jerusalem Vallée d'Ayalon - Highway 3 | Modiin-Maccabim-Reout 31° 51′ 17,9″ N, 34° 59′ 55,3″ E | District centre |
Notes et références
Notes
- Description des tableaux :
- La catégorie lien donne la classification de l'ouvrage parmi ceux présentés et propose un lien vers la fiche technique du pont sur le site Structurae, base de données et galerie internationale d'ouvrages d'art.
- Les colonnes portée et longueur, exprimées en mètres indiquent respectivement la distance entre les pylônes de la travée principale et la longueur totale de l'ouvrage, viaducs d'accès compris. Plusieurs portées ou des multiples peuvent être présentés.
- La colonne Date indique la date de mise en service du pont, plusieurs dates sont précisées si l'ouvrage a été détruit et reconstruit ou s'il a été doublé. Si beaucoup de ponts se sont succédé au même emplacement, la date retenue est celle de la mise en service de l'ouvrage le plus semblable à celui que l'on peut voir aujourd'hui.
- La ville ainsi que les coordonnées de l'ouvrage sont décrits dans la colonne Localisation et peuvent être triées par district d'Israël.
- Réf. donne des références complémentaires sur les données mentionnées ou des remarques si l'ouvrage possède une particularité.
- Une inscription mentionne des travaux durant le règne d'Hadrien (117-138), d'autres sources indiquent que les travaux débutèrent après que la ville fut découverte par Hérode Ier le Grand en 22 avant Jésus-Christ.
Références
- (en) Georg Gerster, Charlotte Trümpler (trad. de l'allemand), The past from above : aerial photographs of archaeological sites, Los Angeles (Calif.), Getty Publications, , 416 p. (ISBN 0-89236-817-9, lire en ligne), p. 366
- (en)« Bridge at Jisr Banat Ya'qub », sur Archnet.org (consulté le )
- (he)« תקופת האתר: התקופה הצלבנית והתקופה הממלוכי - גשר לוד », sur 7wonders.co.il (consulté le )
- (en)« Projects - The Kabri-Akko Aqueduct », sur Iaa-conservation.org.il - Conservation Department Heritage Conservation in Israel (consulté le )
- (en)« Projects Bridges → Akbara Bridge → Safad », sur Yss.co.il - Yaron-Shimoni-Shacham Consulting Engineers Ltd. (consulté le )
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- (en) Skyscrapercity.com - Israeli Highways - כבישים מהירים
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