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Ligne de Segré à Angers-Saint-Serge

La ligne de Segré à Angers-Saint-Serge est une ligne de chemin de fer régionale française à écartement standard et à voie unique du département de Maine-et-Loire, en région Pays de la Loire, aujourd'hui déposée et fermée.

Ligne de
Segré à Angers-Saint-Serge
Pays Drapeau de la France France
Villes desservies Segré, Le Lion-d'Angers, Angers
Historique
Mise en service 1878
Fermeture 2019
Concessionnaires Ouest (18781909)
État (19091938)
SNCF (à partir de 1938)
Caractéristiques techniques
Numéro officiel 518 000
Longueur 37 km
Écartement standard (1,435 m)
Électrification Non électrifiée
Pente maximale 12 
Nombre de voies Anciennement à voie unique

Elle constitue la ligne 518 000 du réseau ferré national.

Histoire

La ligne est mise en service le [1] - [2], aussi bien pour les voyageurs que pour les marchandises[1] par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest[2] - [3]. Trois allers-retours quotidiens sont alors proposés en 1h20[1].

Le service des voyageurs cesse en 1942[1]. Le viaduc de la Maine est dynamité par les allemands le [1]. Le trafic de marchandises ne reprend qu'en 1950 mais la ligne est fermée l'année suivante entre Montreuil-Belfroi et Segré[1]. Le trafic n'est donc maintenu pour les entreprises que jusqu'à Montreuil[1]. En 1995, le trafic cesse sur cette dernière portion jusqu'au pont sur la Maine[4]. Du viaduc de la Maine à Montreuil-Juigné, la plateforme est convertie en itinéraire pour les cyclistes en 2017[5].

Tracé

La ligne franchit la Maine par un pont-cage de 120 mètres de long[1]. Pour éviter d'avoir à construire deux points, l'un sur la Sarthe, et l'autre sur la Mayenne, cette dernière est détournée pour se jeter dans la Sarthe quelques mètres plus au nord[1]. Ce pont est appelé localement « pont de Segré »[1] et officiellement « Viaduc de La Maine » par SNCF Réseau[6]. Ce pont ne repose que sur ses deux culées et une seule pile en pierre au milieu[1].

Notes et références

  1. « En 1878, on rejoignait Segré par train en 1 h 20 », Ouest-France, 17 avril 2017 (consulté le 28 mars 2020).
  2. Michel Raclin, Une mémoire sur les gares d'Angers, Coudray-Macouard, Cheminements, , 232 p. (ISBN 2-84478-009-1, lire en ligne), p. 33
  3. « Les archives de l'Ouest-État », tome 1 : l'histoire de la compagnie de l'Ouest, page 97.
  4. « Montreuil-Juigné. Souvenirs de la ligne de chemin de fer sur la voie verte », Ouest-France, 7 décembre 2019 (consulté le 28 mars 2020).
  5. « Angers. La nouvelle voie verte fait le bonheur des cyclistes de l'Agglo », Ouest-France, 11 juillet 2017 (consulté le 28 mars 2020).
  6. « Viaduc ferroviaire de la Maine », sur structurae.net (consulté le 28 mars 2020).

Voir aussi

Articles connexes

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