Ligne de Lutterbach Ă Rixheim
La ligne de Lutterbach à Rixheim, aussi appelée contournement fret de Mulhouse, est une ligne de chemin de fer française du Haut-Rhin. Elle relie les gares de Lutterbach et de Rixheim.
| Ligne de Lutterbach Ă Rixheim | |
| Pays |  France
|
|---|---|
| Villes desservies | Lutterbach, Mulhouse, Rixheim |
| Historique | |
| Mise en service | 1885 |
| Concessionnaires | EL (1885 – 1919) AL (Non concédée) (1919 – 1937) SNCF (1938 – 1997) RFF (1997 – 2014) SNCF (depuis 2015) |
| Caractéristiques techniques | |
| Numéro officiel | 125 000 |
| Longueur | 10,679 km |
| Vitesse de référence | 60 ou 90 km/h (selon les sections)[1] |
| Écartement | standard (1,435 m) |
| Électrification | 25 kV – 50 Hz |
| Nombre de voies | Double voie |
| Trafic | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant(s) | SNCF |
| Trafic | TGV Fret |
Elle constitue la ligne no 125 000 du réseau ferré national[2].
Historique
La section de Lutterbach Ă Mulhouse-Nord (3,79 km) est ouverte le 1er novembre 1885.
La section de Mulhouse-Nord Ă Rixheim (7 km) est mise en service le 1er mai 1899.
Notes et références
- SNCF Réseau, « Vitesse maximale nominale sur ligne », sur data.sncf.com, SNCF, 5 avril 2017 [cf. l'onglet des informations] (consulté le ).
- [PDF] Liste des lignes du RFN, historiques ou non, en cohérence avec le fichier des gares et haltes, Reinhard Douté.
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- Ligne Lutterbach - Mulhouse-Nord sur le site d’Étienne Biellmann.
- Ligne Mulhouse-Nord - Rixheim sur le site d’Étienne Biellmann.
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