Ligne 11 du métro de Valence
La ligne 11 (en catalan : LĂnia 11 de Metrovalència) est un projet de ligne de tramway du mĂ©tro de Valence. Elle sera exploitĂ©e par FGV et desservira la ville de Valence.
| Ligne 11 | |
 Le pont de l'Assut de l'Or, où la ligne suivra son tracé propre. | |
| RĂ©seau | MĂ©tro de Valence |
|---|---|
| Terminus | Alacant NeptĂş |
| Communes desservies | 1 |
| Histoire | |
| Mise en service | - |
| Exploitant | FGV |
| Infrastructure | |
| Conduite (système) | Manuelle |
| Écartement des rails | métrique |
| Exploitation | |
| Lignes connexes |       
|
Historique
La création de la ligne 11 est évoquée pour la première fois en , comme une bifurcation de la ligne 10 permettant de relier la station Alacant à l'hôpital de La Fe[1].
La ligne 11 est finalement actée en par le gouvernement autonome de la Communauté valencienne[2], sa réalisation devant aller de pair avec l'extension de la ligne 10 et la construction de la ligne 12[3]. Le tracé est modifié en , afin de tenir compte de l'étroitesse relative de la rue Juan Verdaguer : les rames en direction d'Alacant y circuleront bien, mais celle roulant vers Neptú emprunteront l'avenue du Port[4].
Le début des travaux est estimé, en , à [5] et la mise en service, en , à -[6]. Le démarrage du chantier est finalement fixé à à la fin de l'année , l'année étant consacrée à l'enquête publique, la rédaction du projet d'exécution et le lancement des appels d'offres[7].
Caractéristiques
Ligne
La ligne reliera Alacant Ă NeptĂş sous la forme d'un tramway[5]. Elle suivra le tracĂ© — souterrain jusqu'Ă Amado Granell-Montolivet — de la ligne 10 jusqu'Ă Ciutat Arts i Ciències/JustĂcia. Ă€ ce niveau, elle bifurquera sur sa propre plate-forme, franchira le pont de l'Assut de l'Or puis empruntera l'avenue Menorca, après quoi elle remontera l'avenue du Port en sens unique, avant de se reconnecter Ă la ligne 10 dans le secteur de la Marina. Dans le sens contraire, après la Marina, elle suivra la rue Juan Verdeguer en sens unique puis retrouvera le tracĂ© de l'avenue Menorca[2] - [4].
Exploitation
La ligne sera exploitée par les Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), sous la marque Metrovalència.
Notes et références
Notes
Références
- (ca) Cet article est partiellement ou en totalitĂ© issu de l’article de WikipĂ©dia en catalan intitulĂ© « LĂnia 11 de Metrovalència » (voir la liste des auteurs).
- (es) José Luis Obrador, « El plan de reactivación de la L10 incluye estudios para que el metro llegue a La Fe, al Ayuntamiento y al Mercat Central », 20 Minutos,‎ (lire en ligne, consulté le ).
- (es) J. L. Obrador, « La futura lĂnea 11 de Metrovalencia se construirá a la vez que se prolonga la 10 », 20 Minutos,‎ (lire en ligne, consultĂ© le ).
- (es) Agence EFE, « La lĂnea 12 de Metrovalencia, entre la calle Alicante y La Fe, estará en 2025 », Valencia Plaza,‎ (lire en ligne, consultĂ© le ).
- (es) PACO MORENO, « Ferrocarrils propone que la nueva LĂnea 11 de Metrovalencia pase por la avenida del Puerto », Las Provincias,‎ (lire en ligne, consultĂ© le ).
- (es) J. L. Obrador, « Anaïs Menguzzato: "La prolongación de la L10 y las nuevas L11 y L12 de Metrovalencia costarán 55 millones" », 20 Minutos,‎ (lire en ligne, consulté le ).
- (es) D. V., « La futura LĂnea 11 del Metro de Valencia conectará el centro de la ciudad con La Marina », 20 Minutos,‎ (lire en ligne, consultĂ© le ).
- (es) EFE, « Las obras de Metrovalencia al puerto, Nazaret y La Fe se licitarán en 2023 », COPE,‎ (lire en ligne, consulté le ).
Voir aussi
Articles connexes
- MĂ©tro de Valence
- Liste des stations du métro de Valence
- Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV)
Liens externes
- (ca) « Moure’s amb Metrovalencia - Les lĂnies », sur metrovalencia.es (consultĂ© le ).