Liers
Liers [ljɛʁs][2] (en wallon Liesse) est une section de la ville belge d'Herstal située en Région wallonne dans la province de Liège.
| Liers | |||||
| Administration | |||||
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| Pays | .svg.png.webp){kind=small} Belgique
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| Région |  Région wallonne
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| Communauté | Communauté française
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| Province |  Province de Liège
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| Arrondissement | Liège | ||||
| Commune | Herstal | ||||
| Section | Liers | ||||
| Zone téléphonique | 04 | ||||
| Démographie | |||||
| Gentilé | Liersois(e)[1] | ||||
| Géographie | |||||
| Coordonnées | 50° 41′ 36″ nord, 5° 33′ 56″ est | ||||
| Localisation | |||||
| Géolocalisation sur la carte : Belgique
Géolocalisation sur la carte : Belgique
Géolocalisation sur la carte : Région wallonne
Géolocalisation sur la carte : province de Liège
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C'était une commune à part entière avant la fusion des communes de 1977. La majeure partie de Liers est située sur le territoire d'Herstal, cependant une petite partie, définie entre le chemin de fer et le village d'Anixhe, est régie par la commune de Juprelle.
Histoire
Géographie
Le village est situé sur l'ancienne voie romaine reliant Tongres à Herstal et à proximité immédiate des autoroutes E40 et E313, ainsi que du parc industriel des Hauts-Sarts. Sur son territoire se situe l'ancien fort de Liers, un des 12 forts de ceinture de la ville de Liège.
Exploitation du phosphate
Entre 1884 et 1944, on a exploité, à Liers, une couche de phosphate de chaux de quelques dizaines de cm d'épaisseur. Cette couche se trouve à une profondeur entre 7 et 30 mètres, au-dessus des Marnes du Maastrichtien et est surmontée d'un banc d'argile à silex. Il y a eu 348 carrières souterraines de phosphate à Liers, le plus grand nombre en Belgique, avec Vottem (347). De temps en temps des effondrements de ces carrières souterraines se produisent[3].
Transports
Chemin de fer
Le village dispose d'une gare ferroviaire de la SNCB sur la ligne 34 reliant Liège à Hasselt: la gare de Liers.
Tramway
Dans la première partie du XXe siècle, Liers était desservi par la ligne 820 Genk – Zutendaal – Bilzen – Riemst – Bassenge – Houtain-Saint-Siméon – Liers – Vottem. Cette ligne était exploitée par la SNCV. Elle était en exploitation de 1910 à 1959. Les archives de la SNCV Limbourg contiennent de nombreuses fardes concernant la ligne 820[4]. Les fardes avec les documents se trouvent à Berchem-lez-Anvers[5]; plus précisément concernant la section Liers-Vottem[6]:
- le tronçon Liers - Vottem était mis en exploitation le ,
- le tronçon Houtain-St-Simeon - Liers - Vottem a été fermé pour le trafic des voyageurs le ,
- ce même tronçon a été fermé également pour le trafic des marchandises, le .
Chemins et sentiers
Il y a sur le territoire de cette ancienne commune un total estimé de 14 kilomètres de chemins et sentiers. Ces 29 chemins et sentiers ont tous été cartographiés: 7 km est en bon état, 2 km sont difficiles et 1 km est au statut inconnu. Le sentier n° 23 a été barré illégalement par une clôture[7].
Notes et références
- Jean Germain, Guide des gentilés : les noms des habitants en Communauté française de Belgique, Bruxelles, Ministère de la Communauté française, (lire en ligne), p. 52.
- Jean-Marie Pierret, Phonétique historique du français et notions de phonétique générale, Peeters, Louvain-la-Neuve, 1994, p. 105.
- Service géologique de Wallonie: Types d'exploitations et risques associés http://geologie.wallonie.be/home/thematiques-sous-sol/exploitations-souterraines/carrieres-souterraines/type-dexploitation.html
- pages 30 et suivantes.
- Voir : https://www.metavzw.be/
- Jos Neyens, 1972. De buurtspoorwegen in de provincie Limburg 1885-1961. Van In, Lier
- Itinéraires Wallonie - Liers https://www.balnam.be/localite/liers