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Leda (rivière)

La Leda (Ld) est un affluent de l’Ems (Basse-Saxe) par la rive droite. Elle est navigable sur les 25 km en amont de la confluence[1].

Leda
Illustration
La confluence de l'Ems et de la Leda Ă  Leer.
Carte.
Le cours de l'Ems.
Caractéristiques
Longueur 75 km
Bassin 2 096,05 km2
Bassin collecteur Ems
DĂ©bit moyen (embouchure)
Régime pluvial océanique
Cours
Source nord-ouest de Spahnharrenstätte
· CoordonnĂ©es 52° 53′ 30″ N, 7° 34′ 02″ E
Embouchure Mer du Nord
· Localisation Dans le Dollard.
· Altitude m
· CoordonnĂ©es 53° 12′ 37″ N, 7° 25′ 27″ E
GĂ©ographie
Principaux affluents
· Rive gauche Hauptfehnkanal, Polderkanal
· Rive droite Marka, canal de Bollingen, Jümme
Pays traversés Drapeau de l'Allemagne Allemagne
Régions traversées Basse-Saxe
Principales localités Leer

Sur 1,9 km avant la confluence[2] le chenal navigable est considĂ©rĂ© comme conforme aux exigences fluvio-maritimes. Au tronçon navigable se rattachent encore 560 m de chenal[2] entre l’Ems du Saterland et la confluence avec le canal de drainage Elisabeth. Le chenal maritime est conforme au gabarit de classe Vb, les 23 km plus en amont Ă  la classe II jusqu'Ă  la confluence avec la JĂĽmme (au km 15,95). L'infrastructure navigable dĂ©pend du Service de la Navigation d'Emden.

Hydrographie

Dans son cours supérieur, la Leda se confond avec l’Ohe qui prend sa source au nord-ouest d'un village de l'Emsland, Spahnharrenstätte. Un peu au sud du canal maritime, resp. de Sedelsberg, l’Ohe se jette avec la Marka dans l’Ems du Saterland et lorsqu'elle atteint la Frise orientale, prend alors le nom de Leda. Elle se jette dans l’Ems à Leer, au km 14,23.

Il y avait autrefois un bastion fortifié au nord de la confluence, le Leerort, dont il ne reste plus que quelques ruines derrière la digue. Le hameau de Kloster Muhde[3] occupe la rive sud de la confluence, appelée Overledingerland[4].

Divers

Il existe un embranchement vers le port de Leer via une Ă©cluse maritime de 192 m x 26 m. Ce port Ă©tait naguère un mĂ©andre de la rivière, que l'on a assĂ©chĂ© par une rigole d'Ă©puisement. La Leda et son confluent, la JĂĽmme drainent Ă  eux seuls quelque 35 000 ha de plaines de la dĂ©pression de Frise orientale. La JĂĽmme est un affluent au cours ordinaire : elle recoupe plusieurs fois le lit de la Leda au lieu-dit « Dreyschloot » près de Roggenberg, puis court parallèlement Ă  la Leda jusqu'Ă  sa confluence Ă  Wiltshausen.

Le barrage de la Leda

Le barrage Ă  vannes levantes de la Leda
Vue aérienne du barrage.

Il n'y a pas d'Ă©cluses sur la Leda, mais seulement un barrage mobile avec un pertuis pour le passage des navires. Ce barrage a Ă©tĂ© construit entre 1950 et 1954 comme ouvrage de protection contre les crues, et est entrĂ© en service en . Il comporte 5 vannes levantes de 14 m de largeur par 10,50 m de hauteur. Le pertuis de navigation occupe la partie centrale. Dès le mois de , ce barrage permit de rĂ©guler le niveau des eaux en amont en prĂ©venant les effets d'une marĂ©e exceptionnelle.

En 2000-01, on a construit juste Ă  cĂ´tĂ© du barrage une Station de pompage pour amĂ©liorer encore davantage la prĂ©vention des effets des marĂ©es dans le bassin Leda-JĂĽmme ; si en effet le barrage servait jusque-lĂ  Ă  Ă©pargner aux basses prairies de l'hinterland les effets dĂ©sastreux des tempĂŞtes de mer et des marĂ©es exceptionnelles, il avait naturellement pour effet de laisser l'eau de ruissellement s'accumuler dans la Leda et d'en faire monter dangereusement le niveau. Grâce Ă  la nouvelle station de pompage, il est dĂ©sormais possible de rejeter jusqu'Ă  3,5 millions de m3 par jour de la Leda dans l'Ems, et de remĂ©dier aux inconvĂ©nients d'un temps de rĂ©tention trop important.

La station de pompage peut aussi remplir une autre fonction, en coordination avec le canal reliant le chantier de constructions navales Meyer de Papenburg Ă  l'estuaire de l'Ems : la fermeture des barrages de l'Ems Ă  Gandersum permet, au grĂ© des besoins, de soutirer 5,7 millions de m3 par jour de la retenue Leda-JĂĽmme dans l'Ems, pour accĂ©lĂ©rer le dĂ©versement de la retenue de l’Ems, variant entre 1,75 m Ă  2,50 m au-dessus du niveau de la mer. Le but est de minimiser les emprunts d'eau au milieu naturel.

Notes et références

  1. D'après Note E, Lfd.N° 27 de la chronique, Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes
  2. Longueur des voies navigables de la Fédération allemande, publiée par la Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes
  3. Muhde (bas-saxon) vient du vieux-frison mutha signifiant « bouche, embouchure ».
  4. c'est-Ă -dire, en bas-allemand, terre au-delĂ  de la Leda.


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