Lazareth LMV 496
La Lazareth LMV 496 est une moto volante, construite par Lazareth Auto-Moto, entreprise installée à Annecy-le-Vieux, en Haute-Savoie. Cet engin à quatre roues, construit en cinq exemplaires, est homologué pour la route (avec le permis moto) et permettra de voler, une fois obtenue l'homologation de la direction générale de l'Aviation civile (DGAC), avec une licence d'ULM.
| LMV 496 | |
| Constructeur |  Lazareth
|
|---|---|
| Années de production | 2019 |
| Production totale | 5 exemplaire(s) |
| Type | Moto électrique volante monoplace à 4 roues pendulaires |
| Moteur et transmission | |
| Vitesse maximale | sur route : 100[1] km/h |
| Cadre, suspensions et freinage | |
| Suspension avant (débattement) | bras oscillants indépendants |
| Suspension arrière (débattement) | bras oscillants indépendants |
| Poids et dimensions | |
| Poids à sec | 140[1] kg |
| Réservoir (réserve) | kérosène : 50 L |
La LMV 496 est la première moto volante capable de rouler[2] - [3].
Description et caractéristiques techniques
La LMV (« La Moto Volante ») 496, dont le premier envol captif avec pilote a eu lieu en [4], après une tentative avortée le [5] - [6], est présentée par son concepteur[7] comme la première moto au monde transformable en quadricoptère[8]. La LMV 496 est basée sur la LM 847, une moto à quatre roues et moteur V8. Ce modèle possède deux motorisations : moteur électrique pour le mode route et turbine au kérosène à chaque roue, les quatre roues étant basculées à l'horizontale pour le mode vol. Des mini-turbines fournies par Jetcat, qui tournent à 96 000 tr/min, assurent la poussée nécessaire au décollage. La puissance totale délivrée avoisine les 1 300 ch pour 2 800 N de poussée[9]. Le préchauffage des turbines demande une minute.
Sa longueur vaut 240 cm et sa largeur 90 cm[1]. La carrosserie est réalisée en composite carbone-Kevlar. Des parachutes balistiques sont intégrés dans chaque roue[10].
L'autonomie annoncée est d'une centaine de kilomètres sur la route, et d'une dizaine de minutes de vol[2], pouvant atteindre 60 km/h et 50 m de hauteur[11].
Le nom de la moto est inspiré des turbines qui l'équipent (un peu aussi à son prix de 496 000 €)[10].
Autres motos volantes
D'autres « motos » volantes existent, comme la Speeder de Jetpack Aviation[12] - [13] - [14], l'Aero-X, l'Hoverbike de Chris Malloy ou l'Hoverbike Scorpion-3 de la société russe Hoversurf[15], mais elles ne roulent pas.
Références
- Florinne Bouvard, « Annecy : Lazareth lance la première moto-volante du monde », sur Le Messager, (consulté le ).
- Manuel Pavard, « Annecy : La Lazareth LMV 496, première moto volante au monde capable de rouler et s'envoler », sur 20 Minutes, (consulté le ).
- (en) Amit Malewar, « The Lazareth LMV 496, a true motorcycle that can fly », sur inceptivemind.com, (consulté le ).
- « Lazareth LMV 496 : la première moto électrique volante… vole », sur Caradisiac.com (consulté le ).
- « La moto volante LMV 496 de Lazareth rate son premier envol », sur moto-net.com, (consulté le ).
- Marc Zaffagni, « Lazareth LMV 496 : une impressionnante moto volante made in France », sur futura-sciences.com, (consulté le ).
- [vidéo] « Lazareth LMV 496 - Épisode 2 - La Moto Volante - Flying Bike » sur YouTube.
- Caro Gauthier, « Lazareth LMV 496 : la moto volante », sur Chicks And Machines, (consulté le ).
- « LMV 496 – La moto volante », sur lazareth.fr (consulté le ).
- Pascal Samama, « Lazareth 496, la première véritable moto volante du monde est française », sur auto.bfmtv.com, (consulté le ).
- « Tout ce qu'il faut savoir sur la moto volante Lazareth LMV 496 », sur moto-net.com, (consulté le ).
- BFMTV, « Cette moto volante est désormais en vente aux Êtats-Unis », sur auto.bfmtv.com (consulté le ).
- « Moto volante : la JetPack Speeder à 340 000 euros prend son envol (en images de synthèse) », sur moto-net.com, (consulté le ).
- « Speeder. La première moto volante du marché est en précommande », sur ouest-france.fr, (consulté le ).
- « Hoverbike Scorpion-3, la moto volante à la russe », sur moto-net.com (consulté le ).